Aftonbladet – 7 december 1871, sida 2

Postförbindelserna och jernvägstrafiken. Efter fyra dygns blokadtilistånd ha våra förbindelser med det södra och vestliga Sverige il dag vid middagstiden blifvit återknutna. Klockan tre qvart till 2 inkora på centralstationen ett extratåg, som utgått från Hals berg i dag på morgonen, medförande de poster och passageraro, som, derstädes måst afvakta jernvägsliniernas öppnande. Icke mindre än 60 passagerare lära tillbragt natten på Halsbergs station, I det nämnda tåget fannos 3 stycken postkupber, : Vid middagstiden i dag voro alla lisier å statens jernvägar, med undantag af banan Stockholm—Upsala, åter klara och öppna för trafik. I de södra och vestra delarne aflandet hafva tågen i dag på morgonen utgått på vanliga tider och lyckats något så när följa de i tidtabellerna bestämda turer. Med afscende å förhållandet på första trafikdistriktet, inom hvilket hufvudstaden är belägen, ha vi erfarit följande: Det blandade tåg från Laxå, som, uppehållet af snöhinder, legat öfver i Sparreholm, väntades hitkomra i e mi. kl. 5; Dagens ordinarie blandade täg från Laxå anses hitkomma i dag å vanlig tid. Likaså antages dagens ordinarie snälltåg från Jöaköpiong i vanlig tid hitkomma. Dot från Norrköping utgående tåget AZ 42 kommer att i Katrineholm afvakta det uppgåeade snälltåget för att sätta sig i förbindalsa med detsamma. Ett extratåg expedierades härifrån i dag kl. 2 t. 24 min. e m., medförande alla de poster, som blifvit hopade härstädes under e dågar trafiken varit hämmad. Tåget n:r 43 antages kunna, ehuru efter sin tid, framkomma: till Norrköping i afton. Upsala-linien väntas kunna blifva klar i e. m., så att tåg å densamma kunna expsdieras, ehuru de torde framkomma till Upsala senare än turlistan bestämmer. Det kl. 34 till 2 hitkomna tåget från Hals berg var det första, som anländt från de södra och vestra orterna sedan i lördags afton. Det har kostat ofantliga ansträngningar att få linierna klara. Snön har nemligen på mycket stora sträckor legat hopad till sådan höjd, att plogarne icke kunnat framgå utan föregående skottning, och det har på många orter mött icke ringa svärighet att erhålla tillräckligt manskap. Detta har varit förhållandet icke blott i de mycket glest betolkade trakteros, utan jemväl i tätsre bebygda orter, emedan öfverallt befolkningen jemväl haft att sörja för öppnandet af de vanliga landsvägarne, som varit icke mindre ofarbara än jernvägarne. Upsalabanans fördröjda öppnande har sin grund i den omständigheten, att den snöplog, som tillhör denna linie, måst användas för att härifrån biträda vid klargörandet af banan göderut, hvilket ansetts vara af öfvervägande vigt. Omkring kl. 12 i dag telegraferades från vestra delen af landet, att ett betydligt snöfall då började derstädes, men någon underrättelse att till följd deraf kommunikationerna åter blifvit afbrutna har, då detta nedskrifves, icke ingått.