Aftonbladet – 7 september 1871, sida 2

Kedtingar , Furudahls! Bruks tillverkning. Logona Af detta i alla afseenden utmärkta fabrikat, prisbelönt med 1:sta klassens Medaljer vid Expositionerna i Paris och Stockholm, finnes ständigt lager på Stockholms Jernvåg, hos undertecknad, Brukets Kommissionär. Beträffande fabrikatets godhet hänvisas till nedanstående intyg. Benägna beställningar å såväl Kettingar som Nitnaglar emottagas, och utföras till brukspris, af undertecknad äfvensom vid Bruket af Herr PER LOF, under adress: Gagnef eller Bollnäs och Furudahbl. Priskuranter tillhandahållas af H. W. HOVING, Stockholms Jernvåg. På gjord anhållan om intyg öfver beskaffenheten af de från Furudahls bruk för Kongl. Lotsverkets räkning levererade kettingar, meddelas att de, som varit begagnade ombord på det vid Sydostbrotten? i Norra Qvarken förlagda Fyrfartyg hvarje år sedan dess första utläggning 1862, fortfarande äro i fullgodt skick; dessa kettingar äro s. k. kortlänkade utan stöd, hvarje länk hållande i genomskärning 1,5 tum. Fartyget ligger förtöjdt på 32 famnars djup och har synnerligast under förliden höst varit utsatt lör svåra stormar; men någon bräcka eller försträckning i kettingslänkarne har aldrig kunnat upptäckas. Samma är förhållandet med det vid PGrundkallen? i Södra Qvarken förlagda Fyrfartygets kettingar. hvilka varit begagnade sedan 1864. Afhvad hittills visat sig, kan således intygas att dessa från Furudahls bruk lemnade kettingar tyckas vara af utmärkt beskaffenhet och icke gifvit den ringaste anledning till anmärkning. Stockholm den 6 Februari 1868. P. W. Thornander, Lotskapten. Under den tid jag farit till sjös, hvaraf 17 år som Befälhafvare å åtskilliga fartyg, har jag varit i tillfälle att se och begagna kettingar af olika Engelska och äfven sf Furudahls Bruks tillverkningar och dervid funnit: att Furudahls Bruks hatva betydiigt öfvervägande fördelar, jemförda med de Engelska, synnerligast till fartygs Ankare och Rigg, Wateroch Bogstag, Drejrep, Mantlar. Märsoch Bramskoter, Styrrep m. fl. maktpåliggande delar, emedan smäckrare, med mindre tyngd och lättare handtering förenade, dimensioner kunna användas, dock i styrka fullkomligt motsvarande sina ändamål. Gefle den 4 Januari 1868. P. I. Mörk, Coopverdi-Kapten. På begäran af Herrar Intressenter i Furudahls Bruk har undertecknad verkställt jemförelserof i Hydraulisk sträcknings machin med kettingar, tillverkade i England och vid Furudahl, samt afva dessa prof utfallit sålunda, nemligen: Engelska kettingar med belastning på 1 qv.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen öprämgdes, i medeltal 434,04 centner; sträckning per fot efter det vanliga kettingsprofvet i medeltal 0,393 decimal-tum. Furudahls kettingar med belastning på 1 qv.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 570,04 centner; sträckning per fot efter dec vanliga kettingsprofvet i medeltal 1,45 decimal-tum. Anm: Länkarne sprungo i allmänhet i och öfver vällen. Furudahls Bruk den 14 Augusti 1863. F. Didren, . . Lo Kommendör-Kapten. Copie af Certificat over Prövni B af Jernkjottinger fra Furudabls Bruk i Sverrige. 2:de kortlenkede Kijettinger s Diameter norsk Maal (0,55 svensk Decimaltomme), hvilke Kjettinger vare ved Furudahl prövede med 119 svenske Centner, svarende till 10,115 norsk Vegt, bleve her prövede paa Marinets Prövenmaskine med 10,580 I norsk Vegt efter det for Marinen gjeldende Reglemente. Kjettingen sat sig ved denne Pröve eaameget, at den forlengede sig 195 og viste sig i enhver Henseende udmeerket. Et Stykke af denne Kjetting, 8 langt, blev sammenhexet med norsk (her forarbeidet) s Kjetting og Belastningen foröget indull Sprengning. Farudahls Kjetting sprang först g ved en Belastning af 20,300 IE, alltsaa först ved omtr. den dubbelte Belastning af hvad den efter Pröven skulde udholde, og viste sig derved end yderligere som en udmrerket Kjetting smukt, nöjaktigt og vel forarbeidet i enhver Heenseende og af et ved foretagne Smedningspröve meget godt Jern. Marinens mekaniske Verksted den 17 August 1866 (4267) C. C. Steenstrup.