— BSegelieden till Söderhamn, som från inloppet från sjön vid Lilljungfrun är bra krokig, kommer under den närmaste tiden att få en annan mer rät riktning. Sedan våren sistlidne år äro dykare sysselsatte att upprenea en arnan mer rät farled för Söderhamns stads räkning ända till 24 fots djup. Denna segelled, ehuru mer rät, har dock ett par trånga pass. Det oaktadt har den redan blifvit begagnad af flere fartyg, com varit mycket djupt lastade, ända till 19 fot och derutöfver, men ibland inträffa ock grundstötningar der. Dessa grundstötningar, som alltid förekommit med djupt lastade ae vid utseglingen och med kronolots ombord, har gifvit anledning till klagomål hos vederbörande från en och annin assuransförening i Norge. Då det kan vara af mer elier mindre intresse äfven för våra egna assuransbolag i Sverige att blifva utderkunnige om rätta förhållandet härmed, bafva vi, säger D. B., å vederbörlig ort tagit käsnedom härom. I ofvannvämnda trånga pass är med säkerhet ej mera än 19 fots djup; och om sjögärg ir rådande, är det ej rådligt att segla eller låta sig bogseras härigenom. Lotearne vägra alltid att gå denna led med fartyg, som ligga djopare än detta fottal, men fa-tygsbefälhatvarne (mest norrmön) lasta hellre fullt, äfven om de ligga 19 fot eller mera inne på Prestholms redd och riskera att törna på någon sten vid utgåendet, än att tega börding på släp och lasta fullt ute vid Lilljungtrun. Många gå klara stenarne, men äfven många bugga i grund. Detta är ganska vanligt deroppe. Risken är befälhafvarens och kan ej gerna lotsen härvid stå ansver för grundstötningen. Leden är full af stora och höga bullerstenar och mellan dessa kan vid lyckträff fartygen slira klara,. Bland da stora stenar, som dykarne påträffat och upptagit, hittades fiera lispund hoprullade metsllplåtar ), som fastnat i stenarne från fartyg,i hvilka der törnat. (D. B.)