Aftonbladet – 26 april 1871, sida 3

-Arande förtroende. Sjökaptenen — Igmnn aras hvilke Victor Öarlsson I Grovewv.g, jon nr är resa fört ångfärtogåt Sven Rögstrov att bolsö i Gent hedrats med förtroendet alt emottaga befälet å en för tämäds bolags räkning i Glasgow under byggnad varande större I jernångare, afeedd för resor mellan Belgien, Skottland och Sverige. — Er ett bref från Paris. Enlandsvan skrifter från den franska hufvudstaden, ! bland annat: . Jag har ej håft håg att meddela mig med hemmet under de förfärliga) händelser, jag på senare tiden upplefvat i Paris. Dessa ha stadgat mitt beslut att! resa, emedan man ej går säker något ögonblick. Hvad landsmännen här beträffar, så . har ett fåtsl afrest, men många äro qvar och befinna sig i svår belägenhet, emedan det påbörjade arbetet upphört. Legationen har uppmanat dem att resa, men många ha nu återigen ej det minsta. Den erhållna hjelpen från hemlandet gjorde mycket godt; men intet finnes qvar — och hvad sxola de olyckliga taga sig till? (6. P.) — Koleran i Petersburg har enligt de finska tidningarna på sista tiden starkt aftagit. Under dagarne mellan den 7 och ll insjuknade i medeltal dagligen omkring 10 personer och dödsnummern visade i medeltal omkring 19. Def 12 insjuknade 47 och dogs 14. Under behandling qvarlågo 670. RR — Nya ångbåtar. Från Motala haranländt hit ett nytt ångfartyg med namnet Baltzar von Platen. Det tillhör Motala Ströms ångfartygsbolag, har en längd öfver stöf af 106 fot, bredd midskepps 222 fot och går Ya tot djapt med foll last. Det är försedt med en bögtrycks-åvgmaskin för propeller om 50 hästars kraft, som framåritver fartyget fill en hastighet af 9 knop i timmen med en kolkonsumtion af 12 kubikfot på samma tid. Det är helt och hållet öfverbygdt. Den komfortabla och tidsenliga inredningen består af en föroch en aktersalong samt 24 passagerarehytter, utom dem för befälet och personälea ofmibord. Fartyget lastar omkring 3400 cenotnor tungt gods, har 1000 kubiktots Kolutrymme och tår rmedföra 293 passagerare på kortare och 220 på längre resor. Dess befälhafvare är kspten FE. B. Thorsell, som förut fört ångfartyget Mötala Ström. Från Göteborg skrifver Handelstidningen för i måntaga! . Vi ha nyligen baft åtskilligt att meddela em verksamheten vid Lisdhofibens mekaniska verkstad och kunna i dag lemna en dylik redogörelse beträffande Göteborgs mekaniska verkstad och varf å Hisingan, hvarest i år redan ett par ångare fördigbygts och flera äfo under arbete. Så giek derstädes i förgår ef stapeln en lastångare, byggd för aktiebolaget ?Kullens räkniog, det 4:de af samma storlek och modell, som af verkstaden förut levererats till aktiebolaget Götba härstädes, eller 150 fot långt, 25 fot bredt samt lastande 11,000 centoer och försedt med kolbesparande maskin sfter Woolfska systemet om 45 hästars kraft. Nämnda ångare, som erhållit namnet ?Kullen?, gick af stapeln fullfecklad sexet med maskin och panna ione.. För 14 dagar sedan levererade samma verkstad en jornångare till brr Solensteen Michelsen i Bergen. Nämhde äcgarö är 120 fot lång, 21!e fot bred och skulle enligt uppgjordt kovtrakt, kunna inlasta 1200 tunnor sill eller 3600 centner, men lastade vida mera. Vid profresan gjords denna ångare — söm midskepps under en öfverbyggnad är inredd för befäl och besättning, jemte ett mindre antal passagerare, och har en kolbesparande maskin om 40 hästars kraft — en fart af 8 knop med en kolförbrukning af 6!a kubikfot (emot 8, som kontraktet medgaf). Enligt kompetente kännsares omdöme utmärkte 812 nämnde ångare för samma goda egenskaper som de föregående vid verkstaden förfärdigade dylika. På stapeln å förut nämnda vart står Du en större passagerareoch lastångare, som kommer att erhålla maskiner om 80 hästars kra:t och är beställd af ett bolag i Finland. Dessutom kommer att sträckas kölen till en bogserångare för boiag i Smedjebacken samt till en pöpogerprebåt, beställd af ett bolag i Stockholm och ,afsedd för trafik mellan huf vodstaden och Öland. ) Vidare äro under arbete en passagerarelångare för bolaget Roslagen i Stockholm Toch en större passagerareoch lastångare fö bolag i Göteborg och Wermland. Vid Göteborgs mekaniska verkstad äro ytterligare beställda ej mindre än 11 maskine Jefter Woolfska systeriet, om tillsamans 32( hästars kraft, hvilka mäskiner skola insätta luti trälastångsre, som äro under byggnad vit il olika skeppsvarf inom lardet. RR — Wikern-Möckelas jermväg. Vi 2 I den första ordinarie bolagsstämman med Wikerr -I Möckelns jernvägs-aktiebolag uti Kristinehamn fredags, under frib: O. G. Leijonhielms ordförande lakan tillkännasafs att bolagsördningen blifvit a