Aftonbladet – 24 april 1871, sida 2

slagna samman, 2,100,000 rår. Minoriteten röstade för det af utskottet tilll .500,009 rdr nedaatta beloppe v. Kocks mötioner, att! skröna skulle såsom stambana ånläggss, blofvo derefter af kammaren äfslagaa. I dagens förmiddagssammantfäden bar Första kammaren sysselsa att gig med utskottets förag till understödjande af enida jeravägar, och Andra kammaren deslterat frågan om anslaget till Norra stamba anany och åtskildes sistnämnda kamare utan att hafva fattat något beslut. Ett vid början af förhandlingarne fattadt beslut rörande föredragniogssätiet kan emellertid betraktas såsom häntydande derpå, att icko keller i denna kammare försöken att vinna ett anstånd med erbetena å Upsala — Sa banan torde komma att röna framgång. I tydlig atsigt att logna anhängarne af Östgötabanan mot farhågorna att äfven denna baua koäde komma att undanskjutas, i fali någon rubboiog skedde i förra riksdagens-beslut nde Norra banan, föreslogs nemligen, att först företaga fill behandling den punkt, som handlsr om anslaget till Östra stambanan, mena detta afböjdes genom en votering, om utföll med 106 röster mot 63. De ledamö inom Andra kammaren som under den f de devatten yrkat uppskof med arbetean å Norra banan ha förenat sig om ett förslag till proposition, framstäldt i en tryckt uidelad pr oria, och gående derpå ut, ati riksdagen, med anledning af Thureberg—Norbergs och Upsala Margretehillsbolagens bilande, skulle hos K. M:t anbålla, att med åbörjandet af usträckningen af Norra stamanan må anstå till deu I Okt., på det tillörlitlig upplysning må vionas dels huruvida nämnda jornvägssniäggningar sättas i verket, dels ock att de komma att follbordas, samt att till arbetan ä linien Krylbo—Storvik beas 1,500,000 rår. Å andra sidan har man förföktat upprätthållandet af förra riksdasens beslut, och man har derunder jemväl ått återhöra en god del af de gamla välkända argumenten rörande Norra stambanans sträckning. Första aren har i dag sysselsatt sig med de pur utskottets batänkande, som tillstyrka, deis anvisande af 1 millioner, att utgå med 1 million årligen under 15 år till uaderstödjande af sådana enskilda jernvägsom riksdagen un eiler frams at den från K. M:t benvicg i ämnet, kan finna böra I atande af statsbidrag, dels ock viliande af 4,500,000 rdr, att utgå med 300,000 rår år! igen under 15 år till understödjande af sådana jernvägsanläggningar, som icke afses med det förra anslaget, men ändock af K. M:t anses böra komma i åtnjatande af stateunderstöd. En liflig strid har förts derom, huruvida det kan vara lämpligt att: på sådant sätt bsvilja ett anslag för en längte följd af år innan ännu någon:plan blifvit framligd för de arbeten, so:a med dem skuils åstadkommas. Några t talare ha i det bänseendet byst så stora kt tänkligheter, att de helt och hållet yrkat afslag. Andra hatva väl ansett fördelaktist att riksdagen befriades från jarnvägsstrideroa derigenom att det belopp, som riksdagen vill afse för enskilda jernvägsangars understödjande, ställes till regeringens fö foxande, mwen trott, att man dervid icke borde i afseende å anslagets storlek binda sig iör längre tid än 5 år, emedan efter desses förlop stambanorna böra vara fullbordade och tillgångarne a då möjligen medgifva störra ans lag. Från denna sida har dels yrkats ett ärligt anslag af 2 000,000 rår (frih. A. C. Rosbs förslag). dels af 1,300,000 sår (br v. Ehrenheims förslag), allt under loppet af 5 år. Vid den slutligen företegnoa votesingen segrade hr v. Ekrenheims förslag med 62 röster mot 42, och her kammaren beslutit, att för jande at enskilda jernvägars anHl K. M:ts disposition ställa ett op af 6.500,000 riksdaler, att utgå med 1,300, 009 rdr årligen under 5 års tid, dock d 7 ir kammaren att besluta huta belopp skall, på sätt utskotit i T:de punkten af dess betänlkande, na af riksdagen anvisas ett bidrag till banan Wexiö—Carlskrona. AG ENT ETEN SAK