Aftonbladet – 24 april 1871, sida 2

Behandlingen af jernvägsfrågorna fortsattes i lördags afton i Första kammaren tiil närmare midnatt, samt pågår äfven idag i båda kamrarne, Första kammaren kom under lördagsaftonens sammanträde till basiot endast i fråga om bestämmandet af anslagen till Norra och stra stambanorna garmt i afsgende på yrkandet om Wexiö—Ci:rlskrona-banans anläg. gande såsom stambana. Debatten fördes på aftonen likasom på f. m. hufvudsakligen mellan å ena sidan dem, som biträdde hr Leijonanckers förslag, att begära uppskof med byggandet af Upsala— Sala—Storviksbanan till nästa år, på det man kunde komma i tillfälle att dessförinnan se, huruvida Bergslagsoch Margretebillsbanorna kunde kowma till stånd genom de för deras anläggande bildade bolagens försorg, och å ahdra sidan dem, som dels varit och äro anhängare af BSalabanan i allmänhet; dels ansågo att ett riksdagens en gång fattade beslat icke borde upprifvas. Vid sidan af denna hufvudsakliga strid pågick en annan, med afseende å de större eller minöre slagsbelopp, som skulle kunna åriigen för j vägsbyggnaderna afses. Förh: L förslag urpträdde under aftonen man, hr Hasselrot, frih. v. Essen, hr Peyron och hr Heijkensköld. För beviljande at anslag till fullföljände af arbetena S pan i den af förra riksdagen b: ning yttrade sig åter frih. Stjernblad fir Brusawitz, grefve C. G. Mörner, hyr Hallenborg, v. Möller, frihrr A, C. och C. A. Raab, grefve 0. Mörner och hr Frisk. För hr Reutersvärds förslag, att det anslag, som pu. beviljades, skulle afses för sträckningen Krylbo— Storvik uppträdde frih. af Ugglas, som dock önskada höja avslaget till 1,900,000 rår. Utsslutande med den fioansiella sidan af ärendet sysselsatte sig br Troilius och grefve Henning Hamilton, af hvilka den förre försvarade de af honom uppgjorda kalkyler, som visade att tillväxten i behållningen å jernvägstrafiken lemnade tillgång till bestridande af annuiteterna å en årlig upplåaisg af 5 millioner rår; den senare betonade nödvändigheten att icke sträcka upplåningarne för jernvägsbyggnaderna till större belopp, än att annpnuiteterna derå kunde genom tillökningen i trafikinkomsten betäckas. Sedan hr Reatersvärd förklarat sig vilja antaga den i hans reservation af frih. af Ugglas föreslagna Höjningen af siffran till 1,900,000 rdr, företogos voteringar om kontrapropositiona till utskottets förslag. I första voteringen mellan hr Leijonånckers förelag och frih. af Ugglas erhöll det förra 66, det senare 38 röster; i andra voteringen emellan hr Leijonanckers och hr C. Ekmans förslag erhöll det förra 29 och det senare 76. I hufvadvoteriogen — utskottets contra hr Ekmeans — segrade utskottets med 55 röster mot 54. För Östra stambanan beviljade kammaren j med 65 röster mot 33 den af K. M:t föreENERGEAR EO ARE KOSTER