Aftonbladet – 14 december 1870, sida 2

— Medelpads skeppsbyggerisktieboleg hade den 7 Dec. extra bolagsstämma i Sundsvall. Efter Norrl. Korresp. återgifva vi derom följande: Redan för nära tvenne år sedan ifrågasattes bildande af det bolag, hvars fartyg löpte af stapeln detta år och efter intagen trälast afgick till Falmouth den 13 sistl. Juli. Detta fartyg, hvars namn är Framåt, mäter 95,5 nyläster och kostar 44,500 rår rmt. Då bolagets egentliga uppgift är skeppsbyggeri, och detsamma derjemte ännu är alltför svagt för att börja reda i fartyg, trodde styrelsen att det för bolaget varit bäst att sälja ifrågavarande fartyg och använda de derigenom influtpna medlen för ny byggnad, men då detta icke lät sig göra, antog styrelsen ett af kapten V. C. Lönegren lemnadt anbud å endast en fjerdedel och försålde nämnda fjerdedel till honom mot 12,500 rdr, jemte rättighet för honom att föra detsamma. Framåt har under trenne lyckliga resor lemnat 8600 rårs nettoinsegling, hvaraf tre fjerdedelar tillkommer bolaget med 6450 rår, som jemte den å den försälda fjerdedelen uppkomna vinsten, rdr 1375, gör rdr 7825, som torde kunna disponeras till utdelning för året ochutgöra närmast 10 rdr pr aktie. Sedan styrelsen härefter anmärkt att ett så lysande resultat icke alltid är påräkna, företogs till afgörande väckt fråga om utsträckning af aktieteckningen i och för ny byggnads företagande, dervid stämman godkände det väckta förslaget, med vilkor att 800 nya aktier skulle vara tecknade före den 15 Januari 1871. Vid tillfället tecknades 150 aktier, hvarjemte flere närvarande landsboer) åtogo sig verka för teckningen genom att tillhandahålla teckningsistor.