Aftonbladet – 3 oktober 1870, sida 2

— Ängfartyget Motala, den andra af de båda lastångare som blifvit bygda för Stockholms ångrederi-bolag, hitkom för första gången i fredags middag. Detta fartyg, som är bygdt vid Motala af uteslutande svenskt jern till dimensioner och förbindvingar så, att det erhållit första klass i bolaget Veritas, visar i hvarje detalj till hvilken hög grad af arbetsskicklighet Motala verzstad kommit och som äfven erkänts af utländska jernarbetare. Särskildt är i ögonen fallande arbetet å de på däcket varande ångwinsherna, hvaraf 2:ne äro försedda med dubbla ångeylindrar och den tredje är af ny konstruktion samt förut, fast i mindre skala, endast anbragt å den vid Motala sistlidne vinter förbygda ångaren Pheniz. Fartygets ångmaskin är också af en ny konstruktion, särdeles bränslebesparande och af 90 hästars kraft. — Fartyget