Aftonbladet – 28 september 1870, sida 2

— Om orsaken tiil kupolfartyget Captaivs förolyckande skritves från London till G. H. T.: Förlusten af pansartornskeppet Captain med 500 man af dess besättning har förorsakat. mycken sorg och en skarp kritik. Det torde väl vara bekant, äfven i Sverige, att en viss kapten Coles sedan många år förföktat det så kallade kupolsystemet för krigsskepp, bäde för offensiva och defensiva ändamål, men att han ej förrän i fior lyckades förmå amiralitetet att istörre skala företaga ett experiment, Han erhöll då i up drag att, i förening med Laird Brotkers, de. bekantå skeppsbyggmästarne i Birkenhead, konstruera ett kupolfartyg om 4till 5000 tons efter sin. egen modell, men med sådana modifikationer, som ansågos lämpliga för större beqvämlighet samt. fullkomlig rygg het å hafvet i hvad väder som helst. Resultatet blef derpå den olycklige Captain. Skeppet lemnade England för 2 å 3 månader sedan och har under denna tid varit ute tillsammans med Englands kanalflotta för att experimentera och visade sig icke allenast vara det starkaste örlogsskepp i verlden, i stånd att ensamt försvara sig mot en ring af de största. pansarfartyg som existera samt besegra dem alla, utan förde sig så väl, så utomordentligt stadigt istormar, att problemet om kupolfartygs ändamålsenlighet för öppna sjön ansågs lyckligen löst. En orkan vid spanska kusten, utanför Cap Finisterre, bevisade emellertid motsatsen. På ett 2 minuter sjönk fartyget med en besättning af 520, man, . hvaraf. endast 18 kanonierer och matroser, men ingen af befälet, kunde rädda sig. En svensk löjtnant Nordenfelt; en son till aflidne landshöfdingen Nordenfelt och en bror till en af de verksammaste svenske köpmännen här i London, tjenstgjorde ombord. de räddades utsago är det klart, att skeppets un dergång vållades af dess tunga öfre armering och utrustning, framför allt.dess jernmaster. Skeppet