Bret från Norge. (Från Aftonbladets korrespondent.) Kristiania den 19 Mars. Det är nu mer än ett halft år, sedan i Throndhbjem en komitö valdes i anledning af en från Jemtland utgången förfrågan, huruvida man på vestra sidan om Kjölen skulle vara benägna att återupptaga den gamla frågan om en jernvägsförbindelse mellan det nordenfjeldska Norge och det svenska Norrland. Komiten valdes den 25 Augusti 1869, men först den 7 Febr. i år har den blifvit färdig med sin uppmaning till regeringen att föranstalta, att linien eller eventuelt linierna bli undersökta, och med en redogörelse för frågan, hvilken knappt kan sägas innehålla så fullständiga upplysningar, som man efter den långa förberedelsetid, komiten hade tagit sig, kunde ha varit berättigad att vänta. Så t. ex. har den icke framdragit något nytt mo ment till bedömande af den sida at saken, som naturligtvis skall få en öfvervägande betydelse, nemligen genom hvilkas distrikter banan skall dragas. Tre linier ha varit bragta å bane: öfver Verdalen, genom Stordalen och Meraker samt slutligen öfver Röros, och ehuru det nu heter, att man blott vill hålla sig till den andra af dessa, är det dock knappt tvifvel underkastadt, att isynnerhet linien ölver Röros skall få sina förspråkare, då det i Throndhjem finns ett mäktigt parti, för hvilket är af öfvervä.ande betydelse att få en Jernvägsförbindelsa i stånd med Röros, hvars kopparverk har sina fleste egare i stiftsstaden. Det var samma parti, som vid senaste storthing, då förslag förelågo ait bygga en jernbana mellan det nprdeboch söndenfjeldska Norge, till hvad pris som helst ville he deppa lagd öivet Röros i stället för en kortäre vägen genom Kviknebygden. på bidrog denna rivalisering till icke ringa del. dertill, att hpla företaget blef uppskjutes ull en aflågsen framtid, och det är? n A icke osannolikt, att samma skådespel ny skulle komma