Aftonbladet – 16 mars 1870, sida 2

Transporter å sammanbindningsbanan. Vid föredragning den 11 sistl. månad af styrelsens för statens jernvägstrafik uti skrifvelse den 8 i samma månad gjorda framställning i fråga om taxa för transporter å sammanbindningsbanan genom Stockholm, har M:t, med bifall till hvad bemälda styrelse hemställt, funnit godt bemyndiga styrelsen att tillsvidare och intilldess regelbundna såväl personsom godståg kunna anordnas å sammanbindningsbanan genom hufvudstaden, efter sig företeende omständigheter, oberoende för öfrigt af gällande trafiktaxa, bestämma frakterna för varor och kreatur, som öfverföras mellan Liljeholmen och norra bangården, 0,5 mil, samt emellan södra och norra bangårdarne, 0,4 mil, med vilkor att dessa frakter icke beräknas högre än hvad i taxan af den 4 April 1862 blifvit faststäldt för en mils väglängd, men icke heller lägre än hälften af detta belopp, samt med frihet för trafikstyrelsen att, utan afseende å den eljest fastställda godsklassifikationen, efter enahanda grunder bestämma afgifter för begagnande af vagnar till varutransporter mellan de uppräknade stationerna, vare sig att varorna transitera genom hufvudstaden mellan andra stationer på ömse sidor derom, eller endast försändas mellan de särskilda stadsdelarne, Liljeholmen inberäknad. — Utställningar. Uti skrifvelse till chefen för civildepartementet har hr statsministern för utrikesärendena, på begäran af nordtyska förbundets härvarande minister, för att bringas till allmänhetens kännedom,