Aftonbladet – 12 mars 1870, sida 2

Sedan : förestående var skrifvet hafva vi haft tillfälle se en. teckningslista för delaktighet i bolaget för smalspårig jernväg från Upsala till Margretehill, och uppgick, aktieteckningen, sedan den i går morgon öppnades, till ickemindre än en million (1,000,000) rdr. Enligt den för bolaget uppgjorda plan skulle bolaget tillskjuta kontant en tredjedel, lån upptagas till belopp af en tredjedel och statsunderstöd sökas för den återstående tredjedelen af den till 3,600,000 rdr beräknade anläggningskostzaden, Den behöfliga lånesumman lärer redan vara bolaget erbjuden och det återstår således för att, såvidt på de enskilde ankommer, få företaget bragt till stånd, blott en teckning af 200,000 rdr, hvilken väl kan antagas utan svårighet skola åstadkommas då Forsbacka bruks egare m. fl. framstående personer inom orten, som med temlig säkerhet antagas komma att i teckningen deltaga, ännu ej fått sig listan förelagd. Då man således med trygghet kan motse att detta bolag kommer till stånd, skulle således en förbindelse med Gefle—Dala-banan på den kortaste och för Norrlandstrafiken på Stockholm förmånligaste linien kunna mycket hastigt åvägabringas. Från denna stund synes det blifva ett verkligt norrlandsintresse, att så hushålla med statsmedlen att tillgångar icke må saknas för åvägabriogande af jernvägens utsträckning från Margretehill uppåt Norrland. Då det torde intressera våra läsare att taga kännedom om teckningslistan, sådan den befann sig i dag vid middagstiden, meddela vi den här så lydande. Under förutsättning att norra stambanans byggande öfver Sala icke blitver riksdagens beslut och under vilkor, att af kostnaden för byggande af en smalspårig bana från Upsala öfver Dannemora och Söderfors till Gefle— Dala-banan vid Margretehill, en tredjedel tillskjutes af allmäna medel och tillåtelse lemnas att, emot obligationer, upplåna ytterligare en tredjedel; förbinda sig undertecknade att, såsom deltagare i enskildt bolag, för byggande af denna jernväg tillskjuta un