Aftonbladet – 27 januari 1870, sida 2

Arvika-norska gränsen nu trafikeras, hvartill comme afkastningen af 9 månaders trafik å vanan. Då hr Wern beräknade de erforlerliga kostnaderna för banans öppnanle för trafik till blott 900,000 rdr utifver de redan för i år begärda 1,600,000 dr, antog han att banan skulle kunna rafikeras fastän åtskilliga kompletteringsareten å stationer m. m. ännu återstodo. Det synes oss som om det skulle vara en så grof misshushållning att låta hela den på ifrågavarande banas ännu ofulibordade delar, och på vist sätt den å hela banan, nedlagda kostnad ligga ofruktbar närmare ett helt år längre än som behöfhigt vore, att vi förmoda att statsutskottet egnar all uppmärksamhet åt hr Weens framställning, och vi kunna blott uttrycka vår förundran deröfver att regeringen, som väl bordt hafva sig de af hi Weern påpekade förhållandena bekanta, icke i sin proposition framställt enahanda förag. Frih, Cederströms i går i första kammaren väckta motion om anslag till Baggensstäkets upprensning gaf grefve v. Platen anledning att i dag uppträda i första kammaren mot detta anslag, enär han ansåg att de fördelar upprensningen skulle medföra icke motsvarade kostnaderna, hvilka grefven ansåg, inklusive befästningar, komma att uppgå till en million rdr. Frih. Cederström invände att några befästningar icke behöfdes, då inloppet lätt kunde stängas, och frih. Bild uppträdde äfven för att genmäla grefve v Platen, ehuru han förklarade sig helst ha önskat att någon motion i ämnet icke blifvi väckt då ärendet vore under pröfning ho: regeringen. För öfrigt har i båda kamrarne ett ick obetydligt antal motioner blifvit i dagens sam manträden väckta.