Aftonbladet – 25 januari 1870, sida 2

— Silfvertillverkningen vid Sala silf ververk utgjorde under sistförflutna 100 år, en ligt meddelande från-Sala hyttekontor: Årligen i Femårsperioderna. Skälp Vv. 1770—1774 . 930, 1775 -1779 1142. 1780—1784 . . 1248. 1785—1789 1190. 1790 1794 1326. 1795—1799 1072. 1800—1804 1074. 1805—1809 1810—1814 1815—1819 1820—1824 1825—1829 1830 —1834 1885—1839 1840—1844 tagna. (SALA TDNG.) — Ny ångbåtsförbindelse. ISundsvallsPosten skrifves: Sistlidne vär uppstod här fråga om anskaffandet af en mindre ångbåt för trafik mellan Sundsvall och orterna söder om staden. Frågan kom då ej till stånd, troligen af den orsak, att dels var den ny, dels var tiden för dess förverkligande allt för knapp. Meningen vore nn, att medelst en anskaffad för traden lämplig ångbåt bereda dessa trakter en lätt, hastig oeh billig förbindelse med Sundsvall och såsom en gifren följd deraf bereda staden en lifligare rörelse. Den tilltänkta ångbåten skulle verkställa reguliera turer mellan Sundsvall och Arnöviken (innanför Hornslandet) och under vågen anlöpa Juniskären Bremösund, Galtströms bruk, Gnarp, Jättendal, Stocka, Ströms bruk och Bergå skärgård. På ett afstånd af 8 landmil från staden skulle ångbåten således få 8 anlöpsställen utom ändpunkterna af alla dessa platser endast 1 å !, mil från stora landsvägen, som går mellan Sundsvall och Hudiksvall, och omkring hvilka kustsocknarne äro belägna. Företavet är grundadt på ett kapital af 30; rdr; för