Aftonbladet – 14 januari 1870, sida 2

— Rysslands behof af jernvägsma teriel. Härom skrifver Dagbladets korrespondent i Petersburg den 5 Januari: För att visa i hvilket ofantligt omfång Rysslanc behöfver jernvägsmateriel, vill jag i korthet an föra, hvad under det förgångna året epdast i oci för Libau-banan blifvit bestäldt i Tyskland, Frank rike och England. Ingen enda bland dessa be ställningar har, såsom man finner, blifvit gjord Sverige. Hvad kan väl vara orsaken härtill, anna än att Sverige på den ryska marknaden alldele icke är kändt såsom ett land, hvilket förmår till verka sådan materiel? Och allt detta oaktad Sverige, med det bästa jern i verlden till sitt för fogande, eger mekaniska verkstäder sådana son Motala, Trollhättan, Smedjebacken, Sandviken o 8. v. Måtte Sverige plott ha ett vaksamt öga på konjunkturerna i Ryssland, och vid den förestå ende siberiska banans byggande — der man kom mer att behöfva tusentals passagerareoch last vagnar samt flera hundrade lokomotiv — i någor mån söka få ersättning, för hvad det hittillsdag förlorat genom försummelsen att göra sin industr känd österut! Libau-bånan blir nu den andra ry ska bana, som kommer att utmynna vid Östersjör samt skall vara färdig att öppnas för trafik år 1871 Dess i utlandet kontrakterade beställningar äro oberäknadt hvad ryska fabrikanterna sjelfva kom ma att leverera, följande: 12,000 tons rails med tillbehör, bestälda hos Guest komp. och 10,000 tons rails hos Blaenaror Iron Company. Utaf dessa beställningar hafva Guest komp. redan levererat 8000 tons, hvilka äro på väg till Libau och Riga och komma oför. töfvadt att utläggas efter linien. Återstående de: len af skenorna måste vara färdig till våren. 39 lokomotiv för Libau-banan äro bestäldafhos fabrikanten Ernest Gouin komp. i Paris. Utaf dessa måste 6 vara levererade till banan i början af detta år, och de öfriga 33 redan året derpå. Samtliga passagerareäfvensom lastvagnar äro bestälda hos aktiebolaget Pflug komp. i Berlin. En del häraf levereras detta, och andra hälften nästkommande år. 4833 lastvagnar skola vara 1evererade till banan i slutet af detta år, resten i början af år 1871. Beställningar hafva för denna bana redan blifvit gjorda hos Hambruch samt Vollbaum! komp. i Elbing. En myckenhet maskiner och verktyg för jernvägsverkstäderna och deras iordningssättande ha blifvit bestälda hos Zimmerman i Chemnitz. Slutligen hafva rör, nödiga jernoch ståldelar. vattencisterner och dylikt bestälts hos firman Pay komp. i Warschau.