Aftonbladet – 27 december 1869, sida 3

Baggensstäkets upprensning. Vi hade ämnat att, innan frågan härom förekom hos stadsfullmäktige, meddela beredningsutskottets yttrande, men utrymmet medgaf ej då intagandet af detta. Frågan har emellertid för sjöfartens underlättande en så stor betydelse, och då utlåtandet jemte an-dra upplysningar innehåller en historik af frågans föregående öden, hafva vi ansett det ega nog intresse att äfven efter ärendets handläggning hos stadsfullmäktige böra komma till allmänhetens kännedom. Utlåtandet lyder som följer: Vid stadsfullmäktiges sammanträde den 5 Mars 1868 väckte hr Nerman angående Baggensstäkets upprensning ett förslag, som af stadsfullmäktige hänvisades till beredningsutskottet för yttrandes afgifvande deröfver. Drätselnämnden, af utskottet anmodad att utlåta sig i frågan, har deri anfört följande: En fråga af synnerlig vigt, som under tiotal af år utgjort föremål för öfverläggningar såväl hos statsmakterna, som Stockholms kommunalstyrelse, är den om upptagande för djupgående faryg af en farled genom Stockholms skärgård mellan tLilla Värtan och Baggensfjärden ut till farleden vid Ingarön, genom hvilken åtgärd en stor genväg och en betydlig lättnad skulle beredas för all den sjöfart, som eger rum söderifrån, vare sig från inländsk eller utrikes ort till Stockholm. För att visa gången af detta ärende under de senaste årtiondena tager sig drätselnämnden friheten att efter nämnden tillhandakomna upplysningar derom meddela följande: Redan den 9 April 1834 anhöllo Stockholms grosshandelssocietet och skeppsrederierna genom fina deputerade, det K. M:t måtte föreslå rikets då församlade ständer att bevilja ett statsanslag af 222,000 rdr bko för öppnande af en farled för 18 fots djupgående fartyg emellan Baggensfjärden och Lilla Värtan genom Baggensstäkets upprensping enligt uppgjord plan och kostnadsberäkning, men K. M:t förklarade, att någon framställning i ämnet till rikets ständer icke kunde ega rum. Vid 1840 och 1841 årens riksdag väcktes inom ridderskapet och adeln motion derom, att för uppe muddring af farleden mellan Dalarö och Stockholm genom södra Stäket på en sträcka af 4!, mil måtte af rikets ständer beviljas ettlåneunderstöd af 100,060 rdr bko till enskild person, korporation eller bolag, som förband sig att inom viss tid hafva verkställt muddringsarbetet till 10 fots djup, mot rättighet att uppbära någon viss lämplig afgäld enligt lästetalet af alla de fartyg öfver fem fot, som derigenom passerade. Då berörda motion likväl icke innehöll pågon antydning bvarken, huru stor kostnad för arbetets utförande skulle komma att erfordras, att detsamma vore med fördel verkställbart, eller att något bolag eller enskild person vore villig att verkställigheten sig itaga, hemstälde statsutskottet, att det väckta förslaget icke måtte till någon åtgärd föranleda, hvilken hemställan jemväl af rikets ständer bifölls. Under den derpå följande 1844 och 1845 årens riksdag framstäldes inom ridderskapet och adeln afseende å södra Stäkets upprensning två alternativa förslag, det ena, att medel till undersökning af kostnaderna derför måtte anslås, och att rikets ständer måtte hos K. M:t i underdånighet anhålla, att åt en kunnig och erfaren person uppdroges att efter noggrann undersökning till K. M:t ngifva ett detaljeradt förslag öfver kostnaden för nämnda uppmuddring till såväl 18 som 24 fots djup, hvilket förslag borde vid nästföljande riksdag for rikets ständer framläggas, samt det andra, att, i händelse förstnämnda förslag ansåges icke kunna vinna afseende, rikets ständer ville hos K. M:t i underdånighet göra framställning om vigten af att it enskild person eller bolag bereda möjligheten att företaga uppmuddringen af Stäket, och att åt den eller dem, som ett sådant företag sig åtoge, dels lemnades lån af staten på billiga vilkor, dels beviljades rättighet att framdeles uppbära en viss fgift af de fartyg, som passerade genom farleden. NAR OMNEREREERANHESE ENN OM REKA KO SKINER ARNERI