Aftonbladet – 24 december 1869, sida 2

landshöfdingen grefve A. Wachtmeister. Följande: ärenden kommo dervid under behandling: På af interimsstyrelsen för Sölvesborgsbanan gjord framställning angående kostnaden för den rörliga materielens å Kristanstiadsbanan användande för trafikens bestridande jemväl å Sölvesborgsbanan lemnades det svar från Kristianstadsbanans direktion, att priset är bestämdt till 4 rdr pr lokomotivmil och 30 öre pr vagnmil, då Kristianstadsbanan äfven aflönar tågbetjeningen samt tillsläpper brännmateralier och smörjningsämnen m. m. Kristianstadbanan förbehåller sig fri upplagsplats och fri transport för 2500 tunnor kol. — Den utgift Sölvesborgsbanan härigenom skulle komma att vidkännas uppgår till 30 å 40,000 rår pr år. Telegrafkommissarien Lybeck och trafikchefen Frykman anmodades inkomma med kostnadsförslag öfver den rörelsemateriel, som erfordras för trafikens bedrifvande å Sölvesborgsbanan, för att derigenom må utrönas huruvida de af Kristianstadsbanans direktion uppställda vilkor äro för bolaget förmånliga. Detta förslag, äfvensom det erbjudande som blifvit gjordt af Kristianstadsbanans direktion, komma att underställas bolagsstämmas pröfning. Beslöts att listor för aktieteckning skola utsändas, och att möten skola hållas för at: öfvertyga ortens invånare om de stora fördelar, en jernvägsanläggning emellan Kristianstad och Sölvesborg skulle komma att medföra. Sedan det nu blifvit utredt att en annan utgångsväg från Kristianstad, än den af major Adelsköld föreslagna öfver Hammarsbank, kan med fördel anläggas, beslöts jemväl en oculär-undersökning af ingången till Sölvesborg, enär det antogs att äfven denna del af den föreslagna jernvägen möjligen kan blifva billigare än man hittills antagit. (K. B.)