Aftonbladet – 2 december 1869, sida 2

— Jernväg mellan Halsberg—Motala Norrköping. Enligt Ner. Alleh. meddelad iderrättelse sammanträdde vid Motala den 28 och . November en af Östergötlands inbyggare på det ora jernvägsmötet i Linköping utvald komite för t till slutligt afgörande företaga frågan angående mpligaste riktningen och anknytningspunkterna r en förbindelse mellan den föreslagna statsbaan genom Östergötland och Vestra stambanan, vilken förbindelse tillika borde på bästa sätt fylla shofven för transport af malm och tackjern från egentliga bergslagerna till norra Östergötlands ch södra Nerikes betydliga jernverk, hvaribland, finna sig Motala och Finspong, mönsterverken ir vår jernhandtering, icke allenast hvad tillerkningsbeloppens storlek beträffar, utan äfven ed afseende på utmärkt skötsel, tillverkningarnes eskaffenhet och deras vigt för våra näringar och Art försvar. De delegerade, bland hvilka voro ortens störste idustriidkare, kommo till det beslut, att, med afeende på trafikens storlek och byggnadskostnaerna, nämnda distrikts behof bäst skulle uppfyls af en jernvägslinie från Motala till Halsberg ned en från denna linie utgående bana från Dunjö förbi Gryts bruk och Finspong till Norrköping, öfverensståmmelse hvarmed äfven ansökan till K. I:t kommer att ingifvas (uteslutande tillsvidare jen föreslagna delen Mjölby—Motala). Såsom alernativ var linien Motala—Pålsboda framstäld., Det nu framlagda jernbaneförslaget Halsberg— fotala—Dunsjö—Norrköping, omfattar en väglängd f vid pass 14 mil. — Haveri. I Stockholms skärgård har, euigt skrifvelse från Arholma af den 26 sistlidne Nov., skonerten Josefina, förd af gkepparen M. Andersson och hemma å Tjockö i Stockholms skärgård, uvder resa med trälast från Pite till Kolding i Danmark, inkommit med bräckt roder och någon läcka. En tredjedel af däcklasten är ifven kastad öfverbord. Fartyget repareras vid Tjockö. (Dp. 4.) — Frikömd. I Svenska Amerikanaren för d. I Nov. skrifves från Chicago: Vi erhöllo i går besök af hr Carl Adolph Fredrikson, som alltsedan d. 29 sistl. Maj varit insatt i County-fängelset, på misstankar att hafva mördat fru Classon, hvarom förut stått att läsa i denna tidning. Det är 038 en glädje att kunna omtala, det hr Fredrikson blef d. 6 d:s frikänd, alldenstund allmänna åklagaren ej fann något bevis mot honom förekomma. — Tillbud till eldsvåda. Från Lilla Edet skrifver en korrespondent till G. P. följande: Sistlidne lördag vid 6-tiden på e. m. inträffade i hrr P. B. Olsson komp:s salubod härstädes att då en af firmans delegare, hr Berntsson, skulle från ett saluboden angränsande upplagsmagasin ur ett derstödes förvaradt fat afhemta gasolja oljan i fatet fattade eld till följd deraf, att hr B., som varit nog oförsigtig att vid tillfället medföra bart brinnande ljus, med detsamma kommit det eldfarliga ämnet för nära Hr Berntsson lyckades emellertid att skyndsamligen transportera det brinnande fatet, som var fullt af olja, ut på gården, der det under tillsyn af med brandredskap tillstädeskommet folk långsamt uppbrann utan att explodera. Till all lycka inträffade händelsen under lugnt vär der och så tidigt på aftonen att folk ännu var i rörelse, i annat fall hade stor förödelse bland de tätt bebyggda gårdarne kunnat uppkomma. — Frövi-Ludvika-banan. Nerikes Allehanda meddelar en redogörelse för förhandlingarne rörande detta ämne vid Lindesbergs kommunalstämma. Vimeddela derur följande: Kommunalstämmauns ordförande, bruksegaren Ehrenborg, öppnade stämman med ett längre anförande, hvari han påpekade vigten och betydelsen för orten af att tillegna sig den erbjudna jernvägen på förelagda vilkor och att ieke låta tillfölFd som troligen ej mer återkommer, gå ur hänerna. Sedan ordföranden utverkat tillåtelse för tvenne vid stämman närvarande, icke röstberättigade — bruksegarne H. Ericsson och Lundström — att, såsom i saken mycket intresserade, få upplysningsvis yttra sig, öfverlemnades frågan till diskussion, då år P. E. Andersson i Siggeboda först begärde ordet och anhöll få utredt, huruvida, ifall bidrag till det ifrågavarande ändamålet beviljades, detta bidrag skulle utgå efter hemmantal eller efter fyrk, hvilket senare han förordade. Denna åsigt biträddes af apotekaren Blomberg, som redogjorde för möjligheten att upptaga amorteringslån, hvarigenom en dylik beskattning kunde småningom betalas. Vid härpå framstäld proposition: att om bidrag blir beviljadt, detta skall utgå efter fyrk — blef detta kommunens enhälliga beslut. Härefter redogjorde hr H. Ericsson fullständigt för de fordringar, som ett engelskt bolag ställer på de kommuner, genom hvilka den föreslagna jernvägen skall gå fram, upplysande tillika, att det visat sig att den jord, Lindes kommun skulle komma att affordras, belöper sig till ungefär 98 tunnland, deraf 51 tunnl. åker, 11 tuunl. äng och 36 tunnl. mossar och skogsmark, äfvensom att 15,000 syllar för hvarje mil erfordras. , Att redogöra för diskussionen i dess helhet blefve för vidlyftigt, utan må det vara nog att nämna, att å ena sidan framhölls nödvändigheten för såväl orter som länder, att tillegna sig jernvägar så som mäktiga hjelpare i sträfvandet att ernå välstånd, och å andra gidan förklarade man bland annat jernvägar icke vara till någon nytta, utan tvärtom skadliga derigenom att forselkörningen, denna behöfliga binäring förjordbruket; omintetgjordes, och särskildt, hvad beträffar Lindes kommun, framhölls svårigheten att efter den stora branden nu göra en uppoffring af denna beskaffenhet. Bruksegaren Lindbergs under diskussionen framkastade förslag, att kommunen skulle åtaga sig en beskåttning af 1 rdr 50 öre pr fyrk till jordinköp, att utgå efter 1869 års fyrktal, och med vilkor att, om denna summa befinnes vara otillräcklig, något derutöfver icke får ifrågasättas, liksom att, om den icke åtgår, öfverskottet återfaller till kommunen, förenade alla, som talat för saken, och blef detta till sist ja-proposition, hvarom voterades. Denna votering utföll så, att ett röstetal af 9822 fyrkar röstade för hr Lindbergs förslag och 8298 röstade deremot eller för uppskof, hvilket var nejpropositionen. Hrr Lindberg, Gahn och Arpi förklarade att de utan all ersättning afstode till kommunen den jord, som jernvägen upptager på deras egendomar, och hrr Ehrenborg och Sparre förklarade sig likaledes afstå jord till samma ändamål frän sina egendomar, likvisst under förbehåll att icke lemna bidrag till kommunens jordinköp, för såvidt deras tillsläppta jord fullt motsvårar det bidrag, de skulle vara skyldige lemna. Just då voteringen började, infunno sig hrr Fahnehjelm, Gosling och Stanley; men uppmärksamheten var så fästad på voteringen, att deras närvaro knappt blef bemärkt. .