Aftonbladet – 13 september 1869, sida 3

qvantiteter kalk, som i den intilliggande trakten tillverkas och kringsändas, och den i allt öfrigt lifliga samfärdsel, som mellan bergslagen och Örebro eger rum, så torde denna nya väganläggning, föranledd af, men icke direkt ingående i planen för Tysslinge sjösänkning, utan genomförd och bekostad af de större i trakten boende egendomsOgarne (styrelseledamöter), som icke velat se en af sjösänkningsföretaget uppkommen läglighet stå obegagnad, förtjena all uppmärksamhet och utgöra en väsentlig del af den nytta, ifrågavarande företag medfört. De i början af denna artikel påpekade gängse tviflen om företagets värde, hafva dess bättre nu, i följd af hvad för ögonen ligger, fått gifva vika för en stadgad och på uppenbara sanningar grundad öfvertygelse om, ej allenast fördelen, utan den lysande fördelen af arbetets utförande; en fördel, som ej blott tillför ära åt kapten Nordenfelt, som angifvit sättet för sänkningsarbetet, utan jemväl åt den styrelse, som ifrån företagets början med okufligt mod och sällspord ihärdighet bringat till slut detta vackra företag, deraf deltagarne i första rummet och i det andra provinsen i sin helhet, genom det efterföljansvärda exemplet, tillskyndas en stadigvarande nytta.