Aftonbladet – 3 september 1869, sida 3

Preussiska pansarfregatten König Wilhelm. I tidskriften The Engineer törklaras dette krigsfartyg för det starkaste och kraftigaste pansarskepp i verlden, såväl i afseende på pansarets dimensioner, som maskinkraften hastigheten, kolatrymmet och bestyckningen Ritningen är utförd af E. J. Rzap, förste konstruktören vid engelska flottan, och sjelfva byggnaden på Thames Iron Works. Maskineriet är af Mandsley 8 Field. Dimensionerna äro: längd 108,45 meter största bredden 18,29 m., skeppsrummets djup 5,76 m., de i fören 7,45 m., i aktern 3,7 m., styckportarnes höjd öfver vattenlinien 3,5 m. Pansaret har i batteriet 203 millimeters tjocklek, med ett underlag af teakträd om 255 milimeter, och räcker 2,3 meter under vattenlinien. Bestyckningen utgöres af 22 refflade stålkanoner af Krupp, allesammans 300-pundiga, som befinnas i batteridäcket, jemte T lättare kanoner i bombfasta torn på öfra däcket samt 2 i bogen och 2 i aktern. Maskinerna äro bygda efter det bekanta Mandsleyska trecylindersystemet och ha 1150 nominella hästkrafter. De tre cylindrarne äro försedda med ångmantlar, ha 2410 millimeters tvärmått, 1,37 meters slag, och arbeta med 1,76 till 2,11 kilogrammer på qvadratcentimetern, samt göra omkring 64 dubbla slag. Slidorna äro inrättade efter Sells patent, med en enda slid för hvar cylinder, men medelst hvilken expansionen kan förändras emellan 13 och 2e. Maskinen har ytkondensatorer, bestående af 9272 rör om 2,59 meters längd och 19 millimeters yttre tvärmått; de äro byggda efter Halls patent, eller så att ångan går igenom rören, medan kondenseringsvattnet omger dem. Två dubbelverkande ag drifna omedelbart af pistonkolfven, vardera om 445 millimeters tvärmått, drifva vattnet genom kondensatorerna, till ett belopp af 54.522 liter i minuten. Angan fås från 8 pannor, hvardera med 5 eldstäder, hvilkas roster äro 2,08 meter långa och 902 millimeter breda. Det är vanliga rörpannor, med tillsammans 4400 messingsrör, hvartdera om 1,97 meters längd och 64 millimeters yttre tvärmått. Ångan öfverhettas medelst platta rör enligt Fields system. Propellern har 7 meters diameter och 4 vingar, hvilka vid profresan den 15 sistlidne Februari voro ställda på 6,s5 meters stigning. Vid denna profresa genomfors en förut uppmätt sjömil (1,85 kilometer) sex gånger, för att häraf taga medeltalet. De yttre omständigheterna härvid voro icke särdeles gynnsamma; ty skeppet var fullständigt tackladt, vinden var temligen stark, och de förbigående skeppen tvungo pansarfartyget att flera gånger afvika från sin kurs. Angtryck i PropellerHastighet i kilogramm. omlopp. kilometer. 1:a milen 2,1. 63!;. 28,956. 2:a 215. 63. 24,307. B:0 rn BI 633. 28,956. 40 2. 63?3. 25,615. e 215. 63?7. 26,600. NR 65!3. 28,956. I medeltal gjorde propellern således 64 omopp och skeppet en fart af 14,721 knop (27,234 kilometer). Angtrycket var i medeltal, enligt indikatorn, 1,57 kilogrammer, vacuum steg till 700 å 725 millimeter och den indikerade hästkraften, i medeltal, till 30,344 eller 7!2 gånger den nominella. Den indikerade hästkrafte uppnådden till och med, ander sjette resan, det höga beloppet af 3663. Den sammanräknade vigten af maskinerna jemte pannorna och det deri inneslutna vattnet uppgår till 1057-tons, eller 212 ctr pr indikerad hästkraft. Deplacementet vid profresan var 9602 tons, hufvudspantets tvärsektion under vattenlinien utgjorde 122 qv.meter. I kolrummet kunna 870 tons stenkol rymmas. FSA ESRI