Aftonbladet – 7 augusti 1869, sida 3

. — Engelska ångfartyget Niobe är nu intaget i härvarande docka, säger D. A. Fartyget är betydligt skadadt. Våra läsare ihågkomma säkerligen, att för åtta år tillbaka ångfartyget Blekinge med full fart törnade emot Landsorts granithårda klippa, hvarvid dess förstäf plattades och bugtades. Plåtarne å denna stäf aftogos i hela sin längd, bildande ett enda stycke längs efter -stäfven, och utställdes å den stora internationella londoner-expositionen såsom bevis på den svenska jernplåtens förträfflighet och seghet. Vid olyckshändelsen med det engelska ångfartyget Niobe, har man nu ett ovedersägligt bevis på den engelska plåtens betydligt sämre egenskaper än den svenska. Då Niobe sammanstötte med det i Östersjön sjunkna Clio, har stöten ej varit stark, emejan hvarken däcksplankor eller mellandäcksplankor dervid skadades. Det var endast jernstäfven och angränsande jernplåt, som fingo känna af stöten. Och huru blef ej fartyget dervid tilltygadt! 10 till 12 plåtar på hvarje sida om stäfven för-ut måste insättas nya, förutom sjelfva stäfven, som vid sammanstötningen sprungit af i flera delar, hvaraf några vid olyckshändelsen föllo isjön. För öfrigt har fartyget blifvit oskadadt.