Aftonbladet – 27 maj 1869, sida 2

Article Image
. Nynäsbanans anläggning är nu åte på allvar ifrågasatt. Såsom våra läsar torde haiva iakttagit, har K. M:t nyliger fastställt bolagsordning för ett bolag unde benämning Nordeuropeiska Transitoci Assuransaktiebolaget, hvilket skall hafva til uppgift, att besörja transport af gods, passagerare och post från vestra Europa oci Amerika transito på de svenska jernvägarnt samt vidare på ångbåtar till Ryssland och Finland, samt tvärtom från sistnämnda län. der till vestra Europa och Amerika; at ikläda sig risk och assurans för uppkom mande sjöskador; samt att genom byggand af jernbana från vestra stambanan till Ny: näs och anläggning derstädes af en rymli; hamn bilda en oafbruten jernvägsförbin delse mellan Sverges vestra och östr kuster och bereda en uthamm åt Stock. holm. Det lärer vara beslutet om den rysk: Petersburg—Baltishport-jernvägens anvlägg. ning, som nu ånyo bragt å bane frågan on en transitofart öfver Sverge, och, efter hvar vi. hört uppgifvas, skola utländska kapitali ster förklarat sig benägna att intressera sij för affären sedan visshet vunnits, att sådan: fraktnedsättningar komma att medgifvas : statsbanorna, att transport af transitogod å desamma kan ifrågakomma, och sedan öf. riga för sakens bedömande erforderliga upp gifter erhållits. De med afseende härå gjord: framställningarne äro tillstyrkta af trafik. och tullstyrelserna, och frågan väntar nu pi regeringens beslut. I går företogo några för saken nitä!skand personer en utfärd med ångbåt till Nynäs hamnen, för att taga densamma och dess in. lopp i betraktande. Bland dem befann si äfven chefen för Motala verkstad, kapter Carlsund, som gjort isförhållandena i Öster. sjön till föremål för särskilda studier. Mar genomfor den vackra och väl skyddade hamn. bassinen samt beredde sig genom att kring. segla den aflånga och temligen höga Be. darön, som bildar Nynäshamnen, tillfälle at jakttaga beskaffenheten af de båda inloppen det norra och det södra, genom hvilka hamnen är tillgänglig och hvilkas beskaffenhe synes tillåta hamnens angörande äfven al segelfartyg, med hvilken vind som helst.

27 maj 1869, sida 2

Thumbnail