Aftonbladet – 12 mars 1869, sida 2

alla utvecklingar, och att det blott gäller t finna rätta tidpunkten för dess införande? ig Har sällan hört ett sådant mönster af wrlamentarisk vältalighet som de få. ord, vilka vid detta tillfälle komma från Sverups läppar, och det är icke heller något ifvel underkastadt, att de gjorde sin veran. Sedan han på detta sätt hade satt tt insegel på tanken, begärde ingen vidare det, och förslaget i sin helhet upptogs till nröstning, genom hvilken det med stor maritet blef bifallet. I förgår och i går var an sysselsatt med att genomgå lagens särilda paragrafer, hvarunder dessa underkaades väsentliga ändringar; men man hann ke i går afsluta detta arbete. Då nu laen dessutom skall inlemnas, till lagthinget, er förmodligen också åtskilliga jemki ingar kola göras deri, vill jag uppskjuta min reogörelse för densammas detaljer, till dess ela behandlingen deraf fullbordats. Lagthinget skulle i torsdags ha tagit odelshingets mycket omtvistade beslut rörande en kommunala rösträtten under förnyad beandling, men då ett par af medlemmarne enom sjukdomsförfall voro förhindrade att nfinna sig, blef saken tillsvidare uppskjuten. En af de i ekonomiskt afseende vigtigaste renden, som detta storthing får att beandla, blir frågan om en sammanhängande ernvägsförbindelse mellan det Nordenfjeldke och det Söndenfjeldske.. Ehuru det bejådade kongl. förslaget till storthinget om veviljande af erforderliga penningmedel till n sådan banas påbörjande ännu icke blifvit ramlagdt, har man dock redan nu fått oåra upplysningar på förhand om densammas iktning, omkostvaderna för hennes anläggning, hennes rentabilitet 0. s. V. Från Throndhjem söderut finnes det en ernbanstump, och från dennas ändpunkt i orestgället Stören är det som bånan till Kristiania skall taga sin början. Härifrån och ill Tönset kyrka har man två linier att välja emellan, en litet kortare genom Koikne och en annan längre öfver Röros, hvilken beräknas skola kosta icke fullt 300,000 spdr mera, men gom man ändock, åtminstone i Throndbjem, ovilkorligt gifver företrädet till följd af den stora trafik, den skulle få dels från Röros kopparverk och de särskilda malmgrufvorna i dettas närmaste omgifning, dels från Sverge, och som, isynnerhet skulle få stor betydelse, om från Röros en jernbana komme till stånd ned genom Dalarne till Falun, Hvilken, vigt man i det Nordenfjeldske lägger på, att linien kommer att gå öfver Röros, visar sig bäst deråf, att Throndhjemarne genom privat aktieteckning Ha fått ihop 250,000 spdr till denna linie, hvaremot så godt som intet bidrag tecknats för Koiknelinien. Från Tönset kyrka går linien öfver till. Österdalen, som den följer till Grundset der den träffar den lilla stump jernväg, som sammanbinder Grundset med Hamar; Denna jernbana följer den. ett. kort stycke, till dess den. .vid .Sander station åter böjer sig mot söder, går igenom Romedal förbi Minde. vid Mjösens själiangta ända och ned till Eidsvold, der den möter jernbanan, som härifrån går 6 mil.ned till Kristiania, Alltsammans tänker man få anlagdt för en i förhållande till längden och de många svårigheter, terrängen i det Nordenfjeldske erbjuder, icke betydlig summa, nemligen om man väljer Koikne-linien, i hvilket fall den nya anläggningens hela lärgd blir 27 norska mil, 2,367,000 spdr, men om man. deremot väljer den 30 mil långa Röros-linien, 2,039,000 spdr. De årliga utgifterna för hela banan med ett genomgående tåg dagligen, hvilket stannar vid 20 stationer, här man beräknat till 150,000 spd, hvaraf liniens underhåll. 62,000 spd, lokomotivutgifter 32,000 spå, stationsutgifter 23,000 spd, vagnutgifter: 15,000 spå 0. 8. Vv. Om trafiken stiger till den grad, att två genomgående tåg dägligef måste sättas i rörelse, skulle de årliga utgifterna stiga till 200,000 spd. Den årliga inkomsten med ett genomgående tåg dagligen är efter en såsom det tyckes, temligen låg kalkyl beräknad till samma summa eller 150,090 spd, hvaraf passagerareinkomst 77,000 spd, gods 60,000 spd, bagage, paketer, telegraf, och post 13,000 spd. Dessa sista sifferuppgifter äro hemtade från ett öfverslag, som prof. O. J. Broch på regeringens. anmodan utarbetat, och i hvilket författaren till slut yttrår: Att denna bana under en ekonomisk styrelse och med låga taxor. redan strax i början skall betäcka sin drift,, deroma beg jag icke ringaste tvifvel; Jag antager också, ått den mycket snart måste kunna börja att I gifva något ötverskott, hvaremot det säkerligen skall dröja länfe, innan detta öfverskott kan antagas skola gifva ränta på. anlägguingskapitalet.o Detta ser ju mycket lofvande ut, och det skall väl också i storthinget arbetas mycket för att. få början jord med anläggningen, hvilken man tänker sig. fullbordad på ett tiotal af år. Attisynnerhet representanterna från de nordenfjeldska amten ocH städerna skola: göra allt hvad som står i deras niakt för att. genomdrifva saken, är lätt förklarligt, om man kommer ihåg, att det då icke blir mer än en dagsresa mellan Throndhbjem och Kristiania, hvar emot en sådan färd nu medtager fyra dagar och tre gånger så stor kostnad, emot. hvad som då skulle behöfvas. ; ec Förslagen om rösträttens utsträckning och om årliga storthing I TN fortfarande med Istor ihärdighet genom orgenbladet, som predika den läran, att vår grundlag redan Inu vicke erbjuder de nödvändiga skrankorna I mot ett inbrytande välde af massorna och latt derföre Hvarje ytterligare försök att sätta ldess demokratiska principer i verket bör i hejdas eller åtminstone paralyseras genom införandet at vissa konstitutionella garantier, I nemligen tvåkammarsystem, rättigheten för konungen att upplösa representationen och påbjuda nya val samt absolut veto. På samma I gång tidningen rekommenderar dessa garanItiern, beskyller hon dem,som arbeta för utsträckt rösträtt och för införande af årliga Istorthing, att vilja skaffa 088. en helt ny författning på halsen, och om framstegspartiets målsman i storthinget, J. Sverdrup, har I tidningen rent ut påstått, att han är den I man, som mest af alla har begagnat yxan och hammaren på de nu gällande författningsformerna och uppfostrat andra att utsamma yrke, o. s. v. Det skulle för RN RE Ra NAR IA vd dant art EI Ib