Aftonbladet – 12 juni 1868, sida 2

fjärden har ända intill de sista dagarne alldeles ingenting blifvit åtgjordt. Pålningsarbetena för den norra bron voro afslutade: redan tidigt förliden höst, och den omtalade materielen, äfvensom en mängd inöfvade arbetare, voro således lediga att anlitas för bron öfver den södra ström-armen. Men detta oaktadt har hela vintern — den för pålningsarbeten gynnsammaste tiden — under hvilken dessutom stor brist på arbetsförtjenst varit rådande, gått förbi utan att någonting uträttats, och under samma overksamhet har man låtit våren och försommaren förflyta. Först de allrasista dagarne har man börjat sakteligen röra på sig för att börja grundläggningen för landfästena vid Munkbron och Jernvågen, men några förberedelser, som tyda på att man ämnar med kraft gripa verket an, förspörjas ännu icke. Vi känna icke anledningen till detta oförklarliga söl, som måste hafva till följd, antingen att arbetets fullbordande med ett eller annat år fördröjes utöfver hvad som varit behöfligt, samt att, till följd deraf, våra hamnar och allmänna platser förblifva under tiden belamrade på ett för trafiken lika menligt som för utseendet störande och obehagligt sätt; eller ock, att man skall genom arbetets foörcerande, när man en gång griper sig an med detsamma, oskäligen fördyra det. Om vi icke misstaga oss, har hufvudstadens kommunalstyrelse utsett några deputerade för att med sin uppmärksamhet följa jornvägsbyggnadsarbotena inom hufvudstaden samt dervid tillse och bevaka kommunens intresse. Det vore högst förunderligt ifall de omständigheter, vi här påpekat, skulle ha undgått dessa herrar, eller om de skulle anse, att uti förevarande hänseende icke finnes något hufvudstadens intresse att bevaka. De borde eljest ha kunnat finna någon liten erinran i detta afseende i det af handelsoch sjöfartsnämnden med anledning: af hr von ochs motion afgifna yttrande, der det anmärkes, att hufvudstaden icke kan begagna sig af jernvägen för forsling af tyngre gods, emedan, för det närvarande och intilldess jernvägen blifvit framdragen till stadens hamnar och lastageplatser, omlastningarne och fraktkostnaderna vare sig från Liljeholmens station eller från Södra bangården härför lägga hinder i vägen. Denna vigtiga fördel, att få banan nedförd till hamnarne, och hvilken visserligen kunnat vinnas utan behof af någon sammanbindning, den får hufvudstaden år efter år umbära till följd af det söligarsätt hvarmed arbetet bedrifves. Ligger felet hos arbetschefen, vilja vi hoppas att jernvägsbyggnadsstyrelsen tillhåller honom att göra sin skyldighet; och skulle åter dröjsmålet vållas af byggnadsstyrelsen sjelf, tro vi att stadens jernvägsdeputerade äro både pligtige och berättigade att deremot göra kraftiga påminnelser. De uppoffringar och olägenheter hufvudstaden får vidkännas genom sammanbindningsbanan äro i sanning. så stora att de visserligen icke böra ökas genom obehörigt söl med arbetets utförande.