Aftonbladet – 7 april 1868, sida 1

i ingar Furudahls Bruks tillverkning. Af detta i alla afseenden utmärkta fabrikat, prisbelönt med 1:sta klassens Medaljer vid Expositioperna i Paris och Stockholm, finnes ständigt lager på Stockholms Jernvåg, hos undertecknad, Brukets Commissionär. Beträffande fabrikatets godhet hänvisas till nedanstående intyg. Benägna beställningar å såväl Kettingar som Nitnaglar och Brukets öfriga effecter emottagas, och utföras till brukspris, af undertecknad äfvensom vid Bruket af Herr Per Löf, under adress: Gagnef eller Bollnäs och Furudahl. Priscouranter tillhandahållas af H. W. Hoving, Stockholms Jernvåg. På gjord anhållan om intyg öfver beskaffenheten af de från Furudahls bruk för Kongl. ITiotsverkets räkning levererade kettingar, meddelas att de, som varit begagnade ombord på det vid Sydostbrotten i Norra Qvarken förlagda Fyrfartyg hvarje år sedan dess första utläggning 1862 fortfarande äro i fullgodt skick; dessa kettingar äro s. k. kortlänkade utan stöd, hvarje länk hållande i genomskärning 1, tum. Fartyget ligger förtöjdt på 32 famnars djup och har synnerligast under förliden höst varit utsatt fö en någon bräcka eller försträckning i kettingslänkarn2 har aldrig kunnat upptäckas. Samma är förhållandet med det vid Grundkallen i Södra Qvarken förlagda fartygs kettingar, hvilka varit begagnade sedan 1864. Af hvad hittills visat sig, kan således int att dessa från Furudahls bruk lemnade kettingar tyckas vara af utmärkt beskaffenhet och icke gifvit den ringaste anledning till anmärkning. Stockholm den 6 Februari 1868. P. W. Thornander, Lotskapten. Under den tid jag farit till sjös, hvaraf 17 år som Befälhafvare å åtskilliga fartyg, har jag varit i tillfälle att se och begagna kettingar af olika Fangelska och äfven af Furudahls Bruks tillverkningar och dervid funnit: att Furudahls Bruks hafva betydligt öfvervägande fördelar, jemförda med de Engelska, synnerligast till fartygs Ankare och Rigg, Wateroch Bogstag, Drejrep, Mantlar, Märsoch Bramskoter, Styrrep m. fl. makt åligganhe delar; emedan smäckrare, med mindre tyngd och lättare handtering förenade, dimensioner kunna användas, dock i styrka fullkomligt motsvarande sina ändamål. Gefle den 4 Januari 1868. . P. J. Mörk, Coopverdi-Kapten. På begäran af Herrar Intressenter i Furudahls Bruk har undertecknad verkställt jemförelserof i Hydraulisk sträcknings-machin med kettingar, tillverkade i England och vid Furudahl, samt hafva dessa prof utfallit sålunda, nemligen: Engelska kettingar med bela: ning på 1 qv.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 434,04 centner; sträc! ning per fot efter det vanliga kettingsprofvet i medeltal 0,393 decimal-tum. Furudahls kettingar med belastning på I qv.-dec.-tums genomskärning; hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 570,04 centner; sträckning per fot efter det vanliga kettingsprofvet i medeltal 1,15 decimal-tum. Anm.: Länkarne sprungo i allmänhet i och öfver wällen. Furudabls Bruk den 14 Augusti 1863. F. Didron, Kommendör-kapten. Copie af Certificat over Prövning af Jernkjettinger fra Furudahls Bruk i Sverrige. 2:de kortlenkede Kjettinger s Diameter norsk Maal (0,55 svensk Decimaltomme), hvilke Kjettinger e ved Furudahl prövede med 119 svenske Centner, svarende til 10,115 norsk Veegt, bleve her prövede paa Marinens Prövemaskine med 10,580 I norsk Veegt efter det for Marinen gjaeldende Reglement. Kjettingen sat sig ved denne Pröve saameget, at den forlengede sig 196 og viste sig i enhver Henseende udmierket. It Stykke af denne Kjetting, 8 langt, blev sammenhexet med norsk (her forarbeides) v.! Kjetting og Belastningen foröget indtil Sprengning. Furudahls Kjetting sprang först og ved en Belastning af 20,300 , alltsaa först ved omtr. den dobbelte Belastning af hvad den efter Pröven skulde udholde, og viste sig derved end yderligere som en udmeerket Kjetting smukt, nöiagtigt og vel forarbeidet i enhver Henseende og af et ved foretagne Smedningspröve meget godt Jern. C. C. Steenstrup. Marinens mekaniske Vserksted den 17 August 1866.