Aftonbladet – 30 mars 1868, sida 3

Frågan om en ny bro öfver Norrström. Rörande denna fråga yttrade vi i Aftonbladet den 5 Mars några ord, deri sökande visa nödvändigheten ef ännu en bro öfver Norrström samt all denna bro bör byggas iförlängning af Drottninggatan mot Mynigatan. I Aftonbladet för måndagen den 16 Mars har en insändare, som tecknar sig —m—, infört ett genmäle, hvilket, i allmänhet hållande sig till sak, dock gifver oss anledning till tvenne anmärkning; vilja göra innan vi inlåta oss på sjelfva ämnet. Den ena är, att —m— stödjer en icke ringa del af sina konklusioner på obestyrkta eller, enligt var uppfattning, rentaf oriktiga premisser) och den andra, att —mM— ignorerar ätskilligt af hvad vi i vår förra a rtikel yttrat såsom stöd för våra äsigter. Fö att fylla dessa luckor nödgas vi således möjligen upprepa nögot af hvad vi redan förut sagt, dervid vi dock skola fatta oss så kort som möjligt. Vi vilja nu söka bemöta de af —m— gjorda inkasten punkt för punkt. Så säger —m—, att all trafik från och till Södermalm, vare sig att denna framgår Stora och Lilla Nygatorna, eller Munkbron för att begagna ångbåtsleden till Ragvaldsbro, måste passera Riddarhustorgets. Man behöfver endast kasta ett öga på trafiken å Westerl änggatan för att öfvertyga sig om, att denna gata är den väg som företrädesvis begagnas at fotgängare genom sto den, och detär just invid den, som, enligt hvad vi redan förut nämnt, industriens alster äro mest koncentrerade. Denna gata,