Aftonbladet – 16 januari 1868, sida 3

Trälastpriserna äro öfvermåttan låga utomlands; men äfven på produktionsorterna ha de fallit, och det till en del ännu starkare än utomlands, så att importörerna ändock kunna finna sin uträkning vid att köpa. Isynnerhet i Sverge är priset ytterst lågt, och en forcerad utskeppning derifrån tyckes förestå i år till följd af åtskilliga samverkande orsaker. Från Hvita hafvet skola utskeppas, utom den vanliga produktionen för året, äfven de temligen betydliga behållningarne för i fjol, hvilka då blefvo efterliggande. En omständighet torde möjligen i år komma att något inverka på affärerna, neml. den, att tillgången på nya fartyg under de. senare dåliga åren och i fjol äfven till följd af de ovanligt talrika förlisningarne knappt har hållit jemna steg med afgången. Slutli-: gen bör man väl också tro, att skeppsredarne såväl här i Norge som annorstädes nu år efter år ha fått så grundligt lära, hvad det afkastar att segla för orimligt låga frakter, att de omsider, drifna af nöden, måste beqväma sig att hålla sig tillbaka i det läng-. sta, och att de skola upphöra med det dåraktiga förfarandet att kasta sina skepp i otid och i massa in på marknaden, ofta genom flera händer på en gång, hvarigenom de! utländska husen naturligtvis få intrycket, att en långt större mängd disponibla fartyg finnas på marknaden, än förhållandet verkli gen är. Ett sådant beteende är under alla omständigheter skadligt och allra mest i tider, som äro flau. Den norska handelsflottan kan, huru stor roll den än spelar i trälastfarten, dock ingalunda beherrska marknaden; men att hon influerår i hög grad på denna, är ett faktum, och ett forceradt uppträdande af de norska rederierna är fullkomligt tillräckligt att förqväfva den smula lif, som här och der kunde börja att visa sig. Då vi nu ha framhållit hvad som kan tjena till att upplifva hoppet hos våra skeppsredare om bättre tider, få vi å andra sidan icke förbigå skuggpartierna, och härtill räkna vi, att så godt som alla transatlantiska frakter, med undantag af dem på Newyork och Australien, äro ytterligt låga, samt att utförseln från Kanada af trälast sannolikt icke i år skall absorbera något betydligt större lästetal än i fjol, och slutligen komma vi till den vigtigaste punkten, nemligen den allmänna stagnationen i alla affärer, som är en följd af den politiska osäkerheten. Om utsigterna för den norska flottan i händelse af krig på våren kan det till ingenting gagna att framkomma med gissningar; men skulle tillit till fredens upprätthållande göra sig gällande i handelsverlden, så inträda bestämdt goda konjunkturer för de norska, skeppsredarne. Alla vilkor föröfrigt för en sund och liflig handelsrörelse förefinnas, om blott fruktan för krig försvinner. Den feniska rörelsen i England bidrager för närvarande att förvärra det onda; men den skall knappt utöfva någon synnerlig verkan, såframt de politiska förhållandena föröfrigt bli fredliga. Det har nu så länge gått baklänges med all rörelse, att enligt naturens ordning en reaktion måste stå för dörren, men fred är ett nödvändig. vilkor: I alla fall har ovissheten redan varat så länge och blifvit så tryckande för alla, att en förändring väl icke kan länge låta vänta på sig; — och antingen det nu blir krig eller fred, så tyckes det vara klokast för våra rederier att i det längsta intaga en afvaktande ställning. Innan vi sluta Gss0, anmärkningar, vilja vi icke underlåta att beröra ett tum, som har väckt en viss uppmärksamhet, nemligen att frakter från Norrbotten till Holland, Belgien och Frankrike, till.en del äfven till Spanien och Medelhafvet, redan nu utbjudas förnämligast genom Stockholmsmäklare 1icke så litet antal. Detta kan möjligtvis ingenting ha att betyda; de utländska befraktarne ha på de senare åren blifvit vana vid, att de norska rederierna visat sig föga benägna att bortsluta sina fartyg till låga frakter många månader förut; men detta kan kanske också betyda, att de försigtige köpmännen frukta för en stegring längre fram på våren, och i alla händelser måste de väl anse det för en omöjlighet, att det kan bli fråga om lägre frakter, så att de för sin del ingenting riskera genom att binda sig så tidigt. Men detta skall ju just för våra redare vara ettl skäl att hålla sig tillbaka. Icke utanyförundran hörde man nyligen på Stockkolms börs, att ett dervarande yngre l mäklarehus hade med tillhjelp af ett ickel: heller mycket gammalt befraktningshus il: Norges största skeppsredarestad sett sig il stånd att redan nu till samma låga frakter som förra våren garantera erforderliga skeppsl: rum för ett icke obetydligt parti sågad last, som i sommar skall utskeppas från en af del sydliga lastageplatserna i Norrbotten till Belgien och norra Frankrike. Man tyckes i Stockholm betrakta denna ungdomliga operation såsom ett fenomen, hvilket icke Kan : komma i betraktande såsom bidrag till be-l: dömande af situationen, och denna uppfattning delas säkerligen af hvarje affärsman, antingen man nu har mer eller mindre goda tankar om utsigterna för fraktfarten år 1868. ! NORGE. Från Flekkefjord skrifves, att man der gör! sig goda förhoppningar om ett ymnigt sillfi