Aftonbladet – 30 december 1868, sida 4

i allmänhet följes vid användandet af landets skogar skulle här och der bli inslagen och det ypperliga norrländska virket genom ett ökadt skeppsbyggeri bättre tillgodogöras, istället för attsom nu oarbetadt öfverlemnas åt utlänningen. Tillika skulle ock måhända folkets håg meras riktas utåt sjön och rederiet uppblomstra, denna så naturliga industri för Sverge, i hvars maritima läge en kraftig rederirörelse är ett hufvudvilkor för dess vara eller icke vara som handelsnation. För så högt nordligt och aflägset belägna länder som Sverge är en liflig sjöfart det förnämsta föreningsbandet med verldshandeln. Det är den svenska flaggan, representerad af talrika svenska skepp, som i de fjerran länderna gör det svenska namnet och de svenska varorna kända. Sverges sjöfart är dess handels pulsåder; på dess naturenliga verksamhet kännes igen och beror till en del hela det merkantila lifvets tillstånd i vårt land. Att nu sprida ljus öfver detta fält är ett verk värdt sitt besvär. Skulle icke Sjömannaföreningen i Stockholm, derest ej nåa enskild förläggare gör det, kunna söka raga försorg om att i allmänhetens hand lemna en tidsenlig öfversigt af vår rederirörelses tillstånd, d. v. s. en ny skeppskalender för Sverge? — Särskilt torde den nu rådande nöden i Norrland böra verka derhän, att vid en lifligare verksamhet å varfven använda de brödoch arbetslösa massorna af arbetare, af hvilka ju sedan fram på våren en del kunde få engagement som sjömän å de nya fartygen.