Aftonbladet – 30 december 1868, sida 2

rån och med Gnesta, samt att den på 8,1 nils afstånd från Göteborg belägna stationen Foglavik kunde anses utgöra gränsen för ;ransporten till sistnämnde stad utaf varor vf ifrågavarande slag. Z Sedan trafikstyrelsen emellertid kommit till nsigt derom, att detta ej för jernvägsrörelen var fördelaktigt, ingick hon till regerinsen med hemställan att artiklarne fläsk, köttbaror, mjölk, ost och smör måtte i och för fraktdebitering vid transport å statens jernvägar nedflyttas från första till andra klassen samt glasvaror och porslin (för hvilka sällande fraktafgifter voro för höga) från sta till 3:dje klassen i den år 1862 faställda frakttaxan. Men regeringen, som före afgörandet ville hafva statistiska uppgifter angående qvantiteten af de varor af nämnde slag, som under senaste åren blifvit emellan särskilda stationer å jernvägen försända, gaf under den 10 Maj innevarande år trafikstyrelsen befallning att först inkomma med dylika uppgifter, hvarmed sistnämnde styrelse dock ej blef färdig förr än den 1:sta sistl. November. Derefter har nu regeringen, den 8:de i samma månad, förordnat att artiklarne kött, köttvaror,) fläsk, mjölk, ost och smör skola hänföras till andra klassen samt artiklarne glas och glasvaror) äfvensom porslin till 3:dje klassen i gällande trafiktaxa; och härmed tror man sig naturligtvis hafva uppfyllt alla klokhetens och billighetens fordringar. Men, utan tvifvel har något hvar härvid gjort sig den fråga, hvarföre den vigtiga artikeln kreatur blifvit förbigången eller uteglömd. Månne icke samma skäl, som talat för fraktafgifternas nedsättning för viktualier äfven gälla för kreatur, neml. att caf en sådan nedsättning sannolikt skulle följa att trafikområdet för dem betydligt utsträcktes, att producenter inom de kortare distanserna funne sig föranlåtna öka sin produktion, samt att producenter uppstode på längre afstånd från stationerna, genom hvilket allt trafiken skulle innan kort ökas i större grad än som erfordrades att betäcka den af den nedsatta frakten förorsakade minskning i inkomsta? Det hade varit i sin ordning att vederbörande, vid samma tid, då, för underlättande af transporten till England af våra svenska kreatur, de vidtogo ej blott fraktnedsättningar, utan äfven andra undantagsåtgärder för Kreatursforslingen öfver Göteborg, äfven försökt hvilken inflytelse på produktionen och jernvägstrafiken en likartad nedsättning af frakttaxan för kreatur som fördes till Stockholm skulle medföra. Nu har det vidunderliga. förhållande inträffat, att staten under höga köttpriser inom eget land, på allt sätt uppmuntrat försändningen af svenska kreatur till ett främmande lands hufvudstad, der de nästan alltjemnt, och i trots af för denna trafik beviljade förmåner endast med förlust kunnat säljas, men icke vidtagit en väl behöflig nedsättning i frakttaxan för kreatur som forslas till den svenska hufvudstaden. Men om detta redan för ett eller annat år sedan bordt ske, huru mycket mindre borde det icke nu hafva blifvit uraktlåtet, då vederbörande omsider fått ögonen öppnade för inskränktheten af det område, hvarifrån Stockholm för närvarande kan med viktualier förses. Det skulle tilläfventyrs vara välbetänkt att icke under närvarande förhållanden, då London-marknaden synes öfverfull, men priserna på kreatur och kött här i landet äro: höga, fullfölja. .den . starka. exporten af boskapsdjur till England; i detta fall vilja vi dock gerna tro, att våra landtmän, snart nog skola sjelfva inse hvad deras intresse: fordrar; men ett synes oss klart, neml. att tillförseln. till vår egen hufvudstad ieke bör underlättas än tillförseln till Engänds, ; Hvad är kött för slags vara, om ej köttvara? hvarföre två ord, då ett varit tillräckligt? På samma sätt innefattas ju glas uti glasvaror.