Aftonbladet – 18 mars 1867, sida 2

tande nr von 21rous förslag, nar denne atguvit reservation. ass Kommendant å Långholmen. K. M:t har den 8 dennes förordnat och konstituerat majoren i armen, kommendanten vid strafffängelset i: Warberg. F. M. Berencreutz att från och med den 1 rästkommande April tillsvidare vara kommendant och direktör vid: straffoch arbetsfängelset å Långholmen. — Beväringsöfningur. K. M:t har fastställt följande inoch utryckningsdagar för innevarande års vapenöfningar med det till lifgardesregementena och Svea artilleriregemente hörande beväringsmanskap, nemligen för första klassen: inryckningsdag den 29 Maj, utryckningsdag den 14 Juni; för andra klassen: inryckningsdag den 20 Juni, utryckningsdag den 6 Juli. — Befästningsarbeten. K. M:t har den 22 sistl. Febr., med gillande af de upprättade arbetsplanerna för innevarande års befästningsarbeten i Stockholms och Carlskrona: skärgårdar samt å Carlsborgs fästning, anvisat de till berörda arbetens fortsättande för året afsedda extra statsanslag, utgörande: för Stockholms skärgård 190,000 rår; för Carlsktona skärgård 81,000 rdr och för Carlsborgs fästning 100,000 rdr. — Mönstringar. K. M:t har den 22 sistl. Febr. förordnat, att mönstringarne med Gotlands nationalbeväring för införandet i rullorna af de beväringsynglingar, som ingått i beväringsåldern, manskaps förflyttning från ett vapen till ett annat, de öfveråriges afförande ur rullorna och de utevarande kronopersedlarnes besigtning, skola af militärbefälet på Gotland förrättas å de dagar i nästkommande Maj månad, hvilka det finner dertill lämpliga. — Hommarskiöld-Risellsehöldska stipendiifonden. K. M:t har den 22 sistl. Febr. förordnat expeditionssekreteraren vid landtförsvarsdepartementets kansli-expedition m. m, J. L. Mazer och protokollssekreteraren derstädes J. H. E. von Knorring att granska Hammarskiöld-Risellschöld-. ska stipendiifondens räkenskaper för år 1866. — öping— Hult bolaget K. M:t har den 22 sistl. Febr. förordnat kaptenen vid vägoch vattenbyggnadskåren m. m. M. A. Grill att, jemlikt 34 i de af K. M:t under den 13 November 1852 för aktiebolaget till utförande af en jern: vägsanläggning mellan Köping och Hult utfärdade reglor, å kronans vägnar deltaga i granskningen af bolagets förvaltning och räkenskaper för år 1866. — Laxfisket i Trysils—Clarelfven. Uti skrifvelse af den 25 sistl. Januari har kongk norska regeringens departement för det inre förmält, att ansökningar tid efter amnan gjorts om bistånd från norska statens sida för upphjelpande af det förr ganska rika, men för närvarande så godt som upphörda laxfisket i Trysil-elfven; att man, efter hvad till departementets kunskap kommit, jemväl i Sverge varit betänkt på åtgärder i samma syfte i afseende å den del af omförmälda vattendrag, som; under namn af Clarelfven, genomflyter Sverge ; och att norska fiskeri-inspektören Hetting uti en nyligen gjord framställning förklarat det vara af vigt, att de undersökningar, som syntes böra föregå de särskilda regeringarnes åtgöranden, komme att från svensk och norsk sida ske samtidigt och omfatta hela Trysil —Claravattendraget, hvarjemte departementet hemställt, att, på det enhet i anordningarne må vinnas, någon lämplig person från Sverge måtte anbefallas att, helst i början afinstundande Juni månad, i Carlstad möta den norske fiskeri-intendenten, för att gemensamt med honom undersöka hela det nämnda vattendraget samt uppgöra plan för de åtgärder från det allmännas sida, som med hänsyn till den inom hvartdera riket fallande del af vattendraget vore för ändamålet erforderliga. Vid föredragning af denna framställning den 15 sistl. Febr. har K. M:t behagat anbefalla fiskeri-intendenten Hjalmar Widegren att den 3 nästkommande Juni vara den norske fiskeri-inspektören Hetting till mötes i Carlstad, i ändamål att gemensamt med honom befara hela ifrågavarande vattendrag samt deretter uppgöra och till K. M:t inkomma med förslag till de åtgärder från det allmännas sida, som för laxfiskets upphjelpande i den inom Sverge fallande del af vattendraget kunna finnas vara lämpliga och behöfliga. — Räkenskapsföringen i jernvägsstyrelsen. Hos K. M:t har styrelsen öfver statens jernvägsbyggnader, med förmälan hurusom, alltsedan särskilda styrelser för statens jernvägstrafik och öfver statens jernvägsbyggnader år 1863 blefvo in: rättade, vid anskaffning af den för nya linier af stambanorna erforderliga rörelsemateriel i allmänhet sålunda tillgått, att trafikstyrelsen på anmodan ombesörjt beställningen af denna materiel samt att de beställda effekterna sedermera öfverlemnats till de särskilda stambänornas byggnadsförråd och enligt företedde räkningar liqviderats af byggnadsmedlen samt derefter blifvit försände till trafikdistrikten, hemställt, att, då det i-flera afseenden syntes vara ändamålsenligast och ledande till mer reda och enkelhet i räkenskapsföringen vid statens jernvägsbyggnader, att ifrågavarande rörelsemateriels anskaffande fortfarande ombesörjdes af styrelsen för statens jernvägstrafik, som för trafikmedlen eller särskilda för rörelsemateriel beviljade anslag hade att anskaffa sådan materiel och dessutom egde till sin disposition verkstäder, der uppsättning och emottagande samt profning af den levererade materielen kunde försiggå, samt bättre vore i tillfälle bedöma icke allenast antalet och klasserna af de lokomotiv och vagnar, hvilka för trafikens bedrifvande i mån af dess utveckling mest af behofvet påkallades, utan äfven de förändringar och förbättringar, som på grund af vunnen erfarenhet vid materielens skötsel och användande borde vid nya beställningar iakttagas, K. M:t täcktes tillåta, att den rörelsemateriel, för hvilken stambanornas kostnadsförslag upptaga en viss summa för mil, hädanefter måtte få anskaffas af styrelsen för statens jernvägstrafik och att den för hvarje stanåbana eller del deraf för denna materiel beräknade kostnadssumman måtte få kontant till bemälda styrelse öfverlemnas, för att till sagde ändamål användas samt den erhållna qvittensen på de sålunda öfverlemnade medlen intagas såsom verifikationer i redovisningen för denna del af byggnadsanslagen. Efter inhemtande af styrelsens för statens jernvägstrafik utlåtande i ämnet, har K, M:t den 22