Aftonbladet – 28 januari 1867, sida 2

ERS — Forsling af lokomotiv på kälke. På natten till i söndags, då yrvädret rasade som värst, sågs ett långt folktåg, bestående af 200 man, framskrida tyst och långsamt i jemna leder utför Götgatan, på södra sidan af Carl Johans torg, Skeppsbron framåt, släpande på en starkt byggd timmerkälke en ofantlig pjes, hvilken i mörkret såg ut som ett väldigt snöeller isblock, men befanns vara ett af jernvägens största lokomotiver — Bore — som flyttades från södra bangården till den vid Kungsholmsbron utlagda provisionella jernvägen, för att begagnas vid grustransporter till utfyllningen i Klara sjö. Emedan jernbroarne öiver slussen vid Carl Johans torg icke äro kon struerade för så tunga pjeser som detta lokomotiv, hvars vigt är 140 skeppund, så hade den södra jernbron blifvit försedd med etark underbyggnad af timmer. När den stora kolossen kom nära intill bron ökades farten något, och den öfverfördes utan att den ringaste skakning å bron förmärktes. Att transporten skedde så sent på aftonen föranleddes deraf, att man ville förekomma större folksamliog, hvilken kunnat vara hinderlig för arbetets noggranna utförande.