Aftonbladet – 16 januari 1867, sida 3

kölvattnet af den brinnande ångbåten, som tyst framskred på sin hemska färd. Efter någon tids förlopp och sedan fartyget betydligt aflägsnat sig besvarades slutligen de räddades stundligen förnyade tillrop till de efterblifna. Dessa hade då, sedan fartyget, utan styrman, gått rundt om och lågorna sålunda drifvit öfver på motsatt sida, lyckats afhugga taljorna och repen, dervid storbåten var fästad och derefter praktisera sig ned i densamma. Sedan de räddade med sydvester och storstöflor — de enda tillhands varande öskärl — lyckats länsa storbåten, hvilken vid nedfirandet i sjön blifvit halffull af vatten, förenade sig sällskapet, och efter att hafva jemnare fördelat sig i de båda båtarne, rodde de FE KR E mot Westergarns fyr, dit de, omkring kl. 4 p söndagsmorgon anlände. På eftermiddagen samma dag gingo 15 man i trenne båtar ut från Gnisvärds fiskläge, hvarutanför skrofvet befann sig, och lyckades att inbogsera det till Blåhäll. Allt brännbart ombord var då af lågorna förtärdt, men maskinen lär ej tagit någon ohjelplig skada, likasom man i skrofvet endast kunde upptäcka en mindre läcka förut straxt ofvan vattengäången. Orsaken till eldens. uppkomst är ej ännu med bestämdhet utredd, men man antar såsom temligen troligt, att sjelfantändning af kolförrådet vållat olyckan. Naturligtvis förlorade såväl befäl som besättning alla sina ombord befintliga tillhörigheter. — Sjöfarten. I Göteborgsposten skrefs den 15 Jan.: Det ihållande frostvädret lägger fortfarande hinder i vägen för kommunikationen med hafvet uch äfven ångbåtarne hafva stundom rätt svårt att bana sig väg genom den hoppackade drifisen å revieret. Så måste ångaren Victoria, som i söndags e. m. hitkom, bryta sig genom isen hela vägen från Elfsborg till Lindholmen. Ångfartyget Göteborg har från Wargö hamn uppbogserat till staden danska briggen Maria Augusta, kapten Broberg, destinerad hit från Rio Janeiro med last af c:a 3000 säckar kaffe; briggen har haft 64 dagars resa och svårt väder under vägen, . Samma ångfartyg har uppbogserat till Majviken Göteborgsskeppet Robert Dickson, kapten Nilsson, kommande från Amsterdam i barlast, samt hit till staden skonerten Nathalia, kapten Jonsson, destinerad från Oporto till hemorten Stockholm med kork och styckegods; fartygetr som haft 23 dagars resa hit, kommer att härstädes lossa lasten, hvilken pr jernväg befordras till Stockholm. Enligt ingångna underrättelser skulle ångfartyget Linne, som i torsdags afgå från Havre och ingfartyget Gustaf Wasa nästkommande fredag rån samma plats, båda destinerade hit. Den örut såsom hitväntad omnämnda engelska ångaen James Sutton har lidit skada på resan och lerföre måst återvända till London för att repaera ; istället hitkommer en annan ångare, Eveyn Mary, för att här inlasta hafre. ngaren Mary, som för närvarande ligger i Lonlon, har der börjat intaga last på Göteborg och kommer att anträda resan hit så snart vädereksförhållandena så medgifva. Denna välreomerade ångbåt har äfven för innevarande är Nlifvit af köngl. landtbruksakademien engagerad tt 2:ne gånger i månaden göra resor härifrån ill London för att öfverföra kreatur och ladusårdsprodukter. Afgångsdagarne bli troligen, likom förlidet år, hvarannan torsdag.