Revue de Ila semaine. No 46. 4öme anne. 1866. Stockholm, 20 novembre. Nous avons maintes fois expliqut, pou les personnes qui nont pas voyage dans I Nord, ce quil faut entendre par le sker gård ou Tarchipel cötier de Stockholm Cest cet amas innombrable diles, dlots de rochers, de bancs, de rcifs qui encom brent les embouchures diffuses du Mälar ne laissant quwun fort petit nombre de passe: navigables. Il nest pas besoin de rappele: que cest cette disposition particuligre de: localits qui a motivå la division de notre marine en deux corps: la flotte de guerre et Vartillerie de VParchipel. On sait en outre dee la Sugde est sillonne de lacs, de passes, e canaux inierieurs, et il nest pas un manuel de gåeographie qui ne mentionne comme une merveille ce canal de Gothie, bauchå vers le commeneement du XVI:e sicele et qui ne devait etre termint quau XIX:e, gråce då Padmirable perstverance du ecl8bre comte Platen. Ceci dit, jugez avec quel vifintert a tå accueillie la communication suivante, faite ces jours ci par M:r le Capitaine-commandeur Aersparre å PAcademie des sciences militaires. John Ericsson crivait recemment: ?Bien avant la guerre dAmrique jtais davis de pour la dåfense de ses cötes, la Sutde evait avoir des canonnieres cuirasses, dune dimension assez exignö pour pouvoir passer par le Canal de Gothie?... Et dans une autre lettre, ov il annongait quil stait mis å Icuvr: pour råsoudre ce problåme; il ajoutait: jamais je ne me suis occup de quoi que ce soit avec tant denthousiasme, car ces canonnidres sont dune haute importance pour la dåfense de la patrie.? Voici, daprås les dessins et modeles parvenus å Stockholm, en quoi consisterait cette nouvelle invention du ereateur des monitors et dune des applications de Fhelice å la propulsion des navires. Il gagit dun bateau cuirasså, plus petit que les canonnitres ordinaires, construit en fer et må par une helice å quatre ailes. Ce bateau est completement submergå, mais au dessus du pont, qui est en fer galement, se trouve un radeau, cuirass å sa partie anterieure, et dåpassant le pont daus la longueur et la largeur de fagon å couvrir, non seulement VFhelice, le gouvernail et lavant, mais aussi les cöts. La tour est ovale et construite de deux paisseurs de plaques dun pouce et la fagade est en outre revtue dune plaque de 5 pouces et förme ainsi, nayant que 12 pouces de dia. metre, une forte muraille cuirasse et arrondie de 7 pouces dpaisseur. Ce bateau porte un canon amåricain de 15 pouces plac Vembouchure en avant et qui se dirige lateralement au moyen des volutions du bateau. Pres de avant, mais sous le radesu cuirass, est une petite roue å aubes, gråce ÅA lagquelle il suffit de devx hommes pour faire virer le bateau sur son axe etobitenir ainsi les directions laterales. Point de chaudigre, point de soute å charson; Yhelice est mise en mouvemenat å force de bras. 9Sous le pont, et enticrement å Pabri des balles et boulets, il y a place pour trente-deux hommes assis qui, au moyen dun måcanisme simple et ingnieux, obtiennent de IF heliee une force de 30 å 40 suprieure å celle que donnerait Vemploi des rames. Telle est Vesquisse du systeme. En voici les avantages principaux. Sil est quelque peu inferieur en vitesse aux grands navires, ce bateau, Etant må d force de bras, offre un mecanisme plus simple et plus sår. Les frais dexpedition sont mcindres, et, avantage pråcieux, il est tonjours pråt å la lutte. Il nya pas å goccuper davoir du charbon et des machinistes, ni å attendre la vapeur. Voicilennemi! vite! le bateau est mis en mouvement, les canons sont diriges lateralement et lel combat sengage. Naturellement Fespace covomis par Iabsence des chaudidres et des soutes est utilis6 då augmenter Iapprovisionnement en munitions. Par suite de son: faible tirant deau et de la facilite des manoeuvres, comme aussi du peu de hauteur et des saillies du radeau, ce bateaa offre un bon moyen de transport pour nos troupes dans les eaux interieures. La force de-son artillerie, Vpaisseur et la forme del: son blindage lui permettent dengager la partie avec les vaisseaux de guerre les plus forts et debalayer les armees ennemies sur les cötes quil est chargå de surveiller. Enfin, et cest un grand mot, si ce west pas tout-å-fail le sans dot de Malidre, eette canonnigre ne codterait que 80,000 rdr, environ dix fois moins quun monitor. Le capitaine Adlersparre calcule quil faudrait 70 de ces bateauxz, mais que, sen tint-on å la moiti, par raison deconomie, ces 35 canons flottants suffiraient pour protåger lus dun point de VYarchipel et forcer Pennemi å y reflechir d deux fois avant de sapprocher de nos cötes. Nous vous tiendrons eu courant de la suite qui sera donne å ce projet et aussi de Ja resolution que prendra le comite darmement, en ce moment reuni, au sujet de la question des fusils å aiguilles, resolution qui dans les cireonstances sactuelles ne peut gvidemment se faire attendre, en depit dun soiepnuel Festina lente prononc par le journal officiel, assez mal å propos, semble-t-il, en presence de Pactivit febrile deploye partout. oa En VFabsence de toute nouvelle politique, voiei des renseignements sur Iemigration Norwegienne en Amårique, publits recemment par un journal de Stockholm et qui nous ont paru måriter dötre reproduits.