Aftonbladet – 13 november 1866, sida 2

Article Image
uppgifter, anser jag derföre af stor vigt. Iakttagande detta är jag nu i fullt arbete och har sällan egnat mig åt någonting med mer entusiasm, ty dessa pansarbåtar lofva att blifva af stor nytta vid fäderneslandets försvar.? Måhända fordras det att vara John Ericson för att kunna fullborda ett dylikt löfte. Det är ingen lätt uppgift att i öfveresnstämnelse med de små dimensionerna å våra sanalslussar, konstruera en kanonbåt istånd utt bära ett artilleri nog kraftigt för strid not nutidens krigsfartyg, och tillika så panjarskyddad, som det fordras för att med opp om seger våga ea dylik strid, samt lerjemte — hvilket är af lika mycken vigt — att denna båt ej blir dyrare än att vi unna åstadkomma ett tillräckligt antal. Pill föga nytta vore den allra yppersta molell, om kostnaden för de båtar som efter lensamma skulle byggas, blef ett hinder att erhålla flere än två eller tre under år;iondet. John Ericssons praktiska snille har dock lika nöjaktigt som genialiskt löst problemet. När denne man förelägger sig en uppgift, vör sig hans tankegång icke med hästens jemna traf på förut banade vägar, utan trotsande dagens opinioner, följer han endast sitt eget omdöme och kastar sig djerft, liksom lejonet, med ett väldigt språng direkte på målet. Så löste han frågan att skapa sjögående pansarfartyg; och likaledes har han här tillvägagått. Hans moniforer framträdde så ekiljaktiga från århundradets begrepp oia örlogsfartyg, att de med ett allmänt rop genast förkastades; men sedan de segrande genomgått såväl oceanens stormar som de hårdaste eldprof, äro de nu lika enhälligt beundrade. Kanske skola vi återigea erbjudas ett lik. artadt skådespel! Enligt ritningar och modeller, hvilka redan äro hitkomna, är John Ericssons pan. sarbåt mindre än våra kanonslupar. Han är bygd af jern och framdrifves med en fyrbladig propeller. I olikhet mot monitorerna har han ett fast torn, bestyckadt med endast en kanon. Dessutom är det den olikheten, att då monitoren till en del, ehuru blott några tum, ligger öfver vattnet, är denna båt nägra tum under vattnef och för fienden osynlig. Ofvanpå däcket, hvilket är af jern, hvilar en timmerflotte, framtill pansarklädd, samt så lång och bred att icke blott propeller, roder och förstäf äro betäckta, utan äfven sidorna likasom med ett utstående frihult skyddade. Tornet är ovalt och bygdt af tvenne lager entums plåt, hvarjemte dess eldfront eller främre del är beklädd med en femtums plåt, och sålunda bildar, enär den har endast 12 fot i diameter, en skarptrundad pansarvägg sju tum tjock. Bestyckningen utgöres af en amerikensk 15-tums kanon, hvilken ligger med mynningen föröfver och sidoriktas medelst båtens rörelse. Framom förstäfven, men unter den pansarklädda timmerflotten sitter tvärskepps ett litet skofvelhjul, hvarmed tvänne man kunna vrida båten kring hans centrum orh derigenom verkställa sidoriktningen. Ångpannor och kollårar finnas icke, ty propellern, hvilkens axel löper på. stålrullar, drifves med handkraft. Under däck och fullkomligt skottskyddade finnas sittplatser för 32 man, hvilka, medelst ett lika lätthandterligt som enkelt och sinnrikt. maskiveri, utveckla å propellern 30 å 40 procent mer kraft än hvad de kunde förmå med åran. Detta är i korthet hufvuddregen. Ehuru det är sannolikt att denna lilla pansarbät, i mån af nybyggnadernas fortgång, kommer att ytterligare: fullkomnas, motsvarar han dock redan nu allt hvad som rimligen kunnat påräknas. Det är emot sakens natur att med små dimensioner och ett ringa djupgående förena lika många kanoner och ett så tungt pansar som å de större krigsfartygen, likasom det stora fartyget ej kan göras så lättmanövrerligt och grundgående som en kanonbåt. Här såsom annorstädes vinnes ingen fördel utan på bekostnad; af en annan. John Ericsson har dock så väl afpassat det ena med det andra att hans lilla båt i hvarje hänseende är fullt stridbar. Är pansaret ej lika tjockt med monitorernas, är det dock tjockare än å de flesta pansarfregatter, samt vida starkare än hvad tumtalet anger; ty den cirkelrunda eldfronten, som har ungefär hälften af monitortornets diameter, eger en betydligt mindre skottyta och ett mycket mer rundadt pansar som bättre afleder kulorna. Om farten å denna båt ej blir stor, är den dock tillfyllest för fordringarne under sjelfva striden, särdeles för ett vapen som hufvudsekligast är positionsoch försvarsvapen. Längrsmurscher, som : blott undantagsvis förekomma, må underlättas medelst bogsering, såsom alltid varit brukligt med bevärade båtar. Men oaktadt denna pansarbåt i snabbgående är de stora fartygen underlägsen, ger han dock, med hänsyn till:sitt endamål, större och väsendtligare företräden. Derigenom att han framdrifves med handkraft, är maskineriet enklare och mer tillförlitligt än å ett ångfartyg, expeditionskostnaden mindre, krigföringen oberoende af stenkol och maskinister, och när helst uppbrott anbefalles kan maskinen utan afvaktan på ånga, genast sättas igång, kanonen sidoriktas, och striden börja. Då hvarken ångpannor eller kollårar erfordras, kunna dessa vigter ersättas med ett så mycket rikare ammunitionsförråd, hvarisenom oberoendet af transportfartyg göres större än på andra fartyg. I följd af sitt grundgående och sin lättmanövrerlighet, samt genom den låga däckslottens i likhet medland ångar framskjutna indår, är denna båt ett i de inre farvatt1en särdeles lämpligt trupptransportmedel. Artilleristyrkan, äfvensom me tjockek och form, berättiga till strid mot det starkaste krigsskepp; och bortsopade blifva 1) PENNE VC PE 7 FA RA DI

13 november 1866, sida 2

Thumbnail