Aftonbladet – 18 oktober 1866, sida 3

likväl då befanns omöjligt, emedan vattnetima skinrummet stigit alltför högt och elden i ugnar ne redan blifvit släckt, hvarjemte befälhafvarer kommenderat babord och rodret så, att fartyge stuckit upp emot Östra Fjärdhällan samt tillsag att båtarne genast skulle klargöras och nedsättas i sjön. Uti den ena af dessa båtar, hvilken rod des af några bland besättningen, begåfvo sig päsagerarne till nämnde Fjärdhälla, belägen om kring 8 kabellängder från fartyget i N. V. till N Med den andra båten afgingo maskinisterna, til restaurationen hörande fruntimmer samt de fle: sta af besättningen till Fjärdhällan, hvarefter den första båten återsändes till fartyget, som, sedan befälhafvaren och de öfrige af besättningen blif. vit uti båten bergade, cirka 2 minuter derefter sjönk på cirka 9 famnars vatten. (Innan den senare båten återkom till fartyget hade detta redan genom akterrummet intagit så mycket vatten och sjunkit, att endast för-delen ännu fanns ofvan vattenytan och på yttersta kanten af fartyget vid bogsprötsjahade kaptenen och styrman: nen då tagit sin tillflygt, medan ett par personer af besättningen hoppat i sjön ochi medelst simning höllo sig uppe tills. båten anlände och upptog dem.) TInalles lära 28 menniskor funnits ombord å fartyget vid olyckstillfället. Sedermera har en del af däckslasten blifvit bergad, hvarjemte lodning verkställts å det ställe, der fartyget sjunkit, äfvensom i närheten deraf, utan att något grund eller någon enstaka hälla eller sten kunnat upptäckas, vid hvilken lodning mästerlotsen Tjernström och lotsen Strömmer, båda från Jernäs lotsplats, närvarit, samt Tjernström intygat att, enligt hans åsigt. fartyget icke kan hafva stött på Fjärdgrundet eller den derifrån utgående stenrefveln, hvilken sednare ligger så djupt att fartyget kunnat gå öfver densamma, itan måste hafva törnat mot något af lotsar och ndra ännu okändt grund i sjelfva farleden eller värheten deraf, hvilken åsigt ock delades af tilltädesvarande besigtningsoch värderingsmän, varförutan lotsen Tjernström uppgaf att han för mkring en månad sedan under lotsning till Kylirns hamn i trakten af Daniels nuvarande läge ch den väg, Daniel måste hafva passerat, för itt komma dit, varit nödsakad kryssa fram och red ett större skepp lika djupgående som anilel. Med ångfartyget Westerbotten, tillägger Umeåladet, anlände den 6 dennes delegerade från dyeribolaget Nordvall Dahl, med hvilka öfvernskommelse numera är träffad om lastens berande, och hafva de troligen redan börjat med rbetet då detta nedskrifves. I ersättning härför ar nämnde bolag betingat sig hälften af värdet f allt det gods som bergas, så snart sammanigda slutsumman ej går högre än till 15,000 rdr, ren derutöfver erhåller bolaget blott tredjedelen