Aftonbladet – 20 september 1866, sida 3

märka sig genom en öfvervägande enkelhet. Denna större inveckling härrör till en de af de två propellerna, hvilka för drifvande erfordra hvar sitt maskineri samt af der yttre kondenseringsapparat, som erfordrat: för att skaffa friskt vatten i ångpannorna men fördelen af att hafve dubbla propelle: och två maskiner är så öfvervägande sto vid fartygets manövrering och dess krigs duglighet, att maskinerfiets komplicering i förhållande härtill synes vara af underord: nad vigt. Hvad deremot nyssnämnda kon: densering: beträffar, har den ej visat sig så förmånlig vid oceansegling som man från början beräknat. Anordningare vid hela fartygets inredning synas vara ändamålsenliga. Kolförrådet ligger midskepps i fartyget, hvarigenom detta alltid bibehåller sin jemnvigt oberoende a kolförbrukningen. Ehuru i samma afsig tornen och maskinerierna blifvit lagda så nära midskepps som möjligt, har dock enligt mr Fox rapport till Nordamerikanska regeringen de två tornen förorsakat olägenhet genom starka rörelser. långskepps hvarför han ansett monitorer med ett torn bättre. Förmodligen har han dervid förutsatt att tornet , maskineriet och kolförrådet skola läggas så midskepps som möjligt, hvilket icke är iakttaget vid våra monitorer, hos hvilka till skada för fartygets maklighet.besättningens rum blifvit inskjutet mellan tornet och maskinrummet. I den mån kolet förbrukas, rubbas också genom denna inredning af de svenska monitorerna deras jemvigt betydligt, så att de komma att ligga olika djupt för och akter, hvilken olägenhet ganska väl kunnat undvikas genom att såsom på den amerikanska lägga manskapets rum i ena ändan af fartyget och befälets i den andra samt torn, maskineri och kol midskepps. -Deremot-hafva våra en afgjord fördel genom att vara bygda ensamt af jern, hvilket byggnadssätt äfven af mr Fox blifvit på det bestämdaste förordadt. Dessa fartygs ringa höjd i förhållande till deras stora längd och bredd gör nemligen att de, sammansatta af trä; mindre väl kunna motstå brytning i sjö. Miantonomoh styres på samma sätt som våra monitorer medelst en ratt för oe på bruk i styrhusen och en annan för: fredstjenst-å torntaket; men saknar den dubbla ledning till roret, som finnes på wåra. Kommer roret i olag, hvilket lätt kan inträffa, styr och manövrerar döck den amerikanska monitorn med sina båda propeller, medan hos våra i sådant fall förmågan att manövrera nästan tillintetgöres. Skadas den ena af Miantonomohs propeller; kan -dock -fartyget framdritvas och styra med tillhjelp af den andra. propellern och roret, medan -en dylik skada gör våra monitorer oförmögna att sjelfständigt-röra-sig;-hvilket nogsamt CAre visa fördelen af att hafva två proveller. Vid närmare jemförelse finner man att våra monitorer utmärka sig genom större enkelhet i anordningen af det hela samt i noggrannare utförande af de flesta detaljer. Afven synas amerikanarne mindre än vi fösta sig vid. ett prydligt vi imakthållande vf fartygets och inredningens yttre. Men leremot kan Miantonomoh uppvisa en kraftull och spänstig besättning af unga män ned utpräglad individualitet, fostrad af ett ritt och otvunget förhållande mellan befäl ;ch manskap, och hvars make man sällan m någonsin torde möta ombord på den samla verldens örlogsmän.