Aftonbladet – 8 september 1866, sida 2

som från gatan leda ped till färgeriet, försvårade släckningen, men sedan slangar blifvit ledda ned till brandstället, blef man herre öfver elden, ntan att den fick tillfälle sprida sig utom nämnde torkrum, hvars tak och väggar kolades och förstördes jemte ett mindre parti garn. Straxt efter kl. 10 var all fara förbi. —— — Biskopsstolen i Westerås. Westmanlands Läns Tidning nämner, att inom stiftet de tvenne första rummen på biskopsförslaget anses tillfalla domprosten dr Björling och prosten dr Ljungdahl. Såsom kandidater till tredje rummet nämnas prostarne Arosenius och Eurn samt statsrådet Carlson. — Väderlekstelegrammet för i förgår bebå dar ånyo storm vid Englands ostkust med riktning mot Östersjön och Ryssland. — Upsala teater, numera renoverad, skall af det Åman-Pousetteska sällskapet nästa söndag invigas. -— Vi erinra bufvudetadens valmän om det allmänna förberedande valmöte, som är utlyst att hållas å nedre börssalen nästa måndsgs afton kl. 6. —— — Navigationsskolorna. I Englaod och Danmark har man flera gånger gjort den erfarenheten, att mörsareoch raketapparaterna för skeppsbrutnes räddning förfela sitt ändamål derför att besättningarna på de nödställda skeppen sakna kännedom om begagnandet af tägen och apparaterna. Detta har föranledt den engelska regeringen att göra begagnandet af dessa apparater till ett af läroämnena för sjökaptensoch styrmansexamina. Afven i Preussen har blitvit förordnadt, att så völ begagnondet af räddnDingsapparater -om annat hvad vid strandningar och andra sjöolyckor vore att iakttaga skola göras till föremål för pröfvingen i sjökaptensoch styrmansexamina. — Den gamla atlantiska telegrafkabeln. Från London skrifves den 3 teptember: Från Great Eastern ha goda underrättelser inlupit, och dessa genom 1865 års kabel. Ändan at denna blef i går morse lyckligt upptiskad ur djupet och hopsplitsad med den ombord på Great Eastern befintliga fortsättningen af kabeln, hvars nedläggande redan börjat. Den elektriska egenskapen hos den gamla kabeln är förträfflig. Redan den 10 Augusti påträffades den gamla kabeln af ängfartygen Albany och Terrible, hvilka sökte upptaga den. Men detta misslyckades, emedan de dertill använda trossarne brusto och kabeln föll ned i djupet igen. Great Eastern, som Ksom till stället två dagar efteråt, hade ej bättre lycka heller. Hafvets djup var på det stället 2400 famnar, och det är derföre icke att undra på, att den tunga massan flera gånger slant ned till botten igen. Det återstående arbetet är jemförelsevis lätt och enligt alla beräkningar kan den dubbla föreningen af de begge hemisfererna vara fullbordad redan denna vecka. — Petroleum-branden i Newyorks grannskap. Rörande den genom telegrafen bekanta olyckshändelsen, då nöra Newyork en stor petroleum-explosion inträffade, meddelar Courrier des Etiats-Unis följande detaljer: Tisdagen den 21 Augusti, omkring klockan half I på morgonen, försatte en fasansfull explosion höjderna kring Hobokens sumpmarker i skokning. (Hoboken ligger ett stycke från Newyork, vid Hudson-floden, och är genom jernb.na förenadt med staden.) Ända så långt som till Union-Hill skakades husen liksom af en jordbäfning och samtidigt förmörkades himlen af en ofantlig rökpelare, då och då genomkorsad af eldtungor. Det var Erie-jernbanans största magasin för petroleum, som fattat eld med oerhörd våldsamhet. Omedelbart och fortplantad likeom genom utströdt krut sträck e sig branden till dockorna i Jersey-City (på Hudson-stranden, midt emot Newyork), till den stora mängden af er förankrade fartyg, till waggonerna som stodo på jernbanan och till den enorma samlingen af oljefat, som der lågo, afsedda för export. Det skulle vara omöjligt att beskrifva effekten af detta eldhat, böljande med en yta af mer än en fjerdedels eng. mil och fyllande luften med dunder, liksom från den starkaste kanonad. Att kämpa mot sådana elementer vsr omöjligt, också kunde branden utan något binder förtära allt. Det lyckades blott föra två eller Ire traiver, lastade med olja, från jernbanstauionen, men detta var en ren obetydlighet mot de qvantiteter, som gingo förlorade. Vilha hört antalet oljefat, som gått förlorade, uppskattas från 100,000 ända till 500,000 stycken. Två ångfartyg, en stor tremastare, flera briggar och skonertar samt omkring femtio pråmar, lastade med spanmål, blefvo lågornas rof. BSextio eller åttatio vagnar, tomma eller lastade med varor, brunno upp der de stodo på rails, och flera byggnader förstördes alldeles. Al hela detta ofantliga etablissement återstå blott stenhopar, jernbeslager, jernhjul; och blott en hop jernband betecknade platsen der oljefaten legat. Två timmar efter första explosionen var. allt brännbart förtärdt och man såg blott lågor fladdrande ur de fördjupningar i marken, till hvilka oljan banat sig väg. Brandmanskapets ansträngningar riktades mest på att rädda flottiljen af fartyg, lastade med spanmål, dem man, i anseende till den utomordentliga hettan från branden, ej kunde lösgöra, så att hvad som å dem ej blef förstördt af eden, ovilkorligen blef det genom vatten. På långliga tider har man ej sett en så förhärjande eldsvåda. Elden kom lös på slupen Alfred Barnett, lastad med olja, genom oförsigtighet af en matros, som i skansen tände eld på sin pipa. Denne karl och tre andra ombord, bland dem skepparen, omkommo ; likaså nåora man af besättningen på de närmast Alfred Barnett liggande fartygen. Denna olyckshändelse har beröfvat 400 arbetare deras arbetsförtjenst. De materiella förlusterna af branden uppskattas till mer än en million dollars. — Insamlingen i Danmark för de brandskalade i Drammen uppgår till 20,250 rdr.