Aftonbladet – 11 juni 1866, sida 3

DANMARK. Om ett par kommunikationsföreteg, son varit mycket omordade, nemligen hr Kröhn kes jernväg genom södra Sjellend samt hi Carls hamnanläggning vid Helsingör, skrif ver en korrespondent från Kjöbenhavn til norska Morgen bladet: Under de nuvarande osäkra förhållan dena i utlandet faller det af sig sjelft, at de arbeten, till hvilkas utförande man på räknat utländska kapitsler, tillsvidare icke röna någon framgång. Delta gäller sär. skildt om Kröbnkes jernbana och OCarles hamnöanläggning. Kröhrke skall en gång ha varit bjuden 40 å 60,000 rör för konces sionen; men då ville han ej sälja den. Nu utbjuder han den förgäfves till salu i utlandet, och lika förgäfves inbjuder han till aktieteckning. Sannolikt kommer derföre det efjellandska jernvägsboleget att åter upptaga den plan till en dyiik jernvägsanläggning, hvartill sällskapet innehar vederbörlig koncession, och det torde kunna förutsättas, att det af härvarande privatbank redan en gång framställda förslaget, ut ett danskt bolag skulle öfvertaga trafiken å samtliga danska jernvägar, kommer utt förnyas i förbindelse med anbud om anläggning af meranämnda jernyägslinie. Carlts hamnplan mäste nu, i följd brist på penningmedel, äfvenledes öfvergifvas, och samma öde drabbar förslaget om Kallevodstrands fördjupning samt den dermed i örbindelse stående planen att anlägga hamn, varf, packhus m. m., hvarom man nu i snart jo år skrifvit och talt så mycket. Kronprinsen skall, enligt ett af KreuzAeitung meddeladt rykte, förmälas med rinsessan Wilhelmina Fredrika Anna Elisabeth Maria af Nederländerna, en yngre yster till drottning Lovisa sf Sverge och Norge. En betydlig hemgif(t påräknas.