Aftonbladet – 17 maj 1866, sida 3

vev då det afstyrkt medel till denna bana, som ur statens allmänna synpunkt vore nyttig. Talaren ansåg ej statsverkets finansiella ställning vara i så klent skick som man talat om, utan hade talaren funnit, vid uppgjord kalkyl, att ej brist förefanns. utan öfverskott. Talaren anhöll om bifall till Lönnbergs reservation, eller att 500.000 rår skulle beviljas för fortsättandet af jernvägsarbetena mellan Norrköping och Linköping. Frih. Hugo Hamilton kunde ej se Sverges finanser i så ljus dager som den föregående talaren; sparsamhet vore af nöden, ty alla tillgångar vore håråt anlitade. Banans anläggning vore ej så brådskande, att ju ej dermed kunde anstå. Yrkade bifall till utskottets förslag. Grefve Posse erkände banans vigt; men statens tillgångar vore medtagna och tidpunkten för låns upptagande vore ej gynnsam. Så stort deficit funnes ej i statskassan, som frih. Klinekowström i sin tablå upptagit; bristen utgjorde omkring 3!2 millioner rdr. Yrkade bifall till utskottets hemställan. Frih. Klinckowström instämde och sökte försvara riktigheten af de summor talaren upptagit i sin finanstablå. Hr Huss yrkade anslåendet för fortsättandet af I banan till Finköping af 500,000 rår, med vilkor att staten, i händelse medlen behöfde upplånas, icke betungades med högre ränta än 5!2 proc. lutan kapitalrabatt. Frih. Cederström yrkade bifall till utskottets förslag, hvilket också vid anställd votering godkändes med 74 röster mot 33, hvilka voro för hr Huss förslag. Ståndet åtskildes kl. half 3 e. m. Presteståndet. (KL. 12 f. m.) Föredrogs statsutskottets utlåtande n:r 78, angående statsbidrag för vägars anläggning och förbättring, brooch hamnbyggnader m. m, hvilket bifölls utan diskussion till alla delar, med undantag af frågan om kanaloch slussanläggning mellan sjöarne Silen i Wermland, hvilken på yrkande af biskop Sundberg, drr Arrhenius, Gumelius, Säve, prosten Ljunggren och prof. Selander afslogs genom votering med 22 röster mot 20, och antogs i stället K. M:ts proposition om anslag till nämnde arbete. Äfven utl. n:r 79, rörande vilkoren för erhållande af nu: beviljade statsbidrag, bifölls utan diskussion, N:r 80, angående fortsättning af statens stambanor, föranledde en liflig debatt, hvaraf resultatet blef till en början att utskottets PeO kande å östra stambanans fortsättning bifölls efter votering med 28 röster mot 13. Ståndet åtskildes kl. 3, och sammanträder åter i afton, ! Borgareståndet. Behandlingen af jernvägsbetänkandet börjades i detta plenum, och har på förmiddagen frågan om Östgötabanan varit föremål för en öfverläggning, som i afton fortsättes. Bondeståndet. (Kl. 12 miådd.) Föredragningen. af statsutskottets utlåtande n:r 80 rörande anslag till jernvägsbyggnader fortsattes och afslutades. I 5:e punkten har utskottet föreslagit att rikets ständer skola bevilja ett lån af 743,000 rdr för byggandet af en jernväg från Darlkarlsbergs grufvor i Nora socken till sjön Möckeln i Carlskoga bergslag. Carl Sköldberg. Endast om det blir grenar på stambanorna kunna dessa bära sig. Här är icke fråga om något understöd utan endast och allenast om lån, hvarföre talaren yrkade bifall till förslaget. Uhr och Forsbeck förenade sig i detta yrkande. Rosenberg och Per Andersson talade deremot för afslag, i anseende till den nu så tryckande penningeställningen, och Per Nilsson i Espö fästade uppmärksamheten på att det sista utländska lånet är taget med optionsrätt för fängifvaren samt att det derföre lätt kunde inträffa att denne underläte att lemna hela Jånet, helst penningeställningen å alla utländska börser är betydligt tryckt. Talaren tvekade derföre att med-.sin röst understödja betänkandet. Vid -anställd votering afslogs det af utskottet förordade anslag med 31 nej mot 18 ja. I 6:e punkten har utskottet föreslagit att ett anslag utan återbetalningsskyldighet stort 160,000 rdr må under vissa vilkor lemnas Köping —Hultsbolaget för jernvägens utdragande till Sr Per Nilson i Espö, Carl Sköldberg, Uhr, edin, Erik Ersson talade för bifall med afseende på detta bolags stora uppoffringar samt på det kända förhållande att detta bolag. som var det första jernvägsbolag i landet, ej förut njutit något anslag. Flera ledamöter instämde häruti och ane slaget blef utan votering bifallet. vad utskottet i öfrigt afstyrkt såväl i afseende å anslag som lån till stamoch bibanor vann ståndets bifall. I afseende å Frövi—Falu-banan beslöt ståndet på hemställan af Anders Andersson från Nerike, med hvilken C. Sköldberg, Uhr, Sv. Bergström och Jonas Andersson förenade sig, att en skrifvelse borde från ständerna aflåtas till Kongl. Maj:t med begäran om en noggrann undersökning om den trafik m. m., som kan påräknas af denna bansträckning, hvilken i anseende till sin riktning för staten vore af synnerlig vigt, äfvensom att rikets ständer i afseende å denna bana vid nästa riksdag måtte erhålla nådig proposition. Statsutskottets memorial n:r 83 med förslag till voteringsproposition bifölls, men utskottets i n:r 84 framställda förslag till voteringsproposition i anledning äf ståndens skiljaktiga beslut i fråga om godtgörandet af kostnader vid laga skifte å boställen blef återremitteradt och hvad utskottet deri framställt rörande ecklesiastika boställen afslogs, emedan sistnämnda fråga förfallit sedan två stånd stannat emot två. Bankoutskottets memorial n:r 24 och 25 och ekonomiutskottets memorial n:r 85—89 godkändes. Ståndet åtskildes kl. 2 e. m. SA Bendeståndet. RI UPC Aa mm NN