Aftonbladet – 20 april 1866, sida 2

Angbåts-notiser. Ångfartyget Dana, kapten H. C. Flodenberg, gjorde i går en profoch besigtningsresa utåt skärgården, dervid afprofvades och godkändes den vid ingeniör W. Lindbergs mekaniska verkstad härstädes nybygda maskin; som under vintern, tillika med ny panna, blifvit insatt i fartyget. Den om 80 hästkrafter nya maskinen, som såväl till det solida som vackra arbetet gör stor heder åt verkstaden, arbetade utmärkt väl och tyst. Den nya pannan är så konstruerad, att den lärer komma att för rederiet bespara en mycket stor bränsleutgift, och genom dess mindre omfång än den gamla har fartyget erhållit omkring 500 kubikfots större lastrum. För ett kunna intaga sina turer nästa söndag på södra orterna och Göteborg måste fartyget göra första resan med den gamla ropellern, men erhåller en ny sådan, mera ämpad för den nya maskinen, vid sin hit. komst. Fartyget är nu ett bland de bättre,; som trafikera linien mellan hufvudstaden och södra Sverge. 4 Åvgfartyget Norden, kapten A. G. Hartzell, hitkom i går afton för första gången i år från Norrköping, medförande ett stort antal passagerare och full last af malen och omalen sparmål samt viktualier. Fartyget kommer under sommaren att alternerande med ångfartyget Telegrafen göra resor mellan Stockholm och Norrköping. Ångfartyget Westerås, kapten Wretmark, har i dag, sedan telegram ingått att farleden är öppen till Westerås, företagit sin första resa till samma stad. Ångbåten Wermdö, kapten Pettersson, har börjat sina resor mellan hufvudstaden och Gustafsberg, derunder anlöpande mellanliggande platser. Ett af de tvenne vid Bergsunds mekaniska verkstad nybyggda lastängfartygen, som