Aftonbladet – 6 april 1866, sida 3

(Insändt.) Stockholms Sluss. Det fanns en tid då många af hufvudstadens invånare, och deribland äfven ins., önskade den oefterrättliga drätselkommissionen dit pepparn växer, och glädjen blef stor då nämnda myndighet upphörde att existera samt stadens förvaltning öfvertogs af den nya myndigheten; stadsfullmäktige och dess drätsel af stadsfullmäktiges delegation, drätselnämnden. Man hoppades nu att stadens allmänna arbeten skulle bedrifvas med både mera förstånd och större skyndsamhet än hvad dittills varit fallet. Detta hopp har dock så småningom gjorts om intet, och i närvarande stund är den nya myndighetens tilltag i de flesta fall alls icke bättre eller klokare än de som utgingo från och leddes af vår gamla drätselkommission. Ett bland de många och dagliga bevisen härpå ligger nu för allas ögon: det är reparationen af Stockholms sluss. Oaktadt tidningarne redan förliden höst visste berätta att en af slussportarne blifvit sprängd vid genomtagandet af skråfvet efter postångfartyget Nordstjernan, och oaktadt under hela December, Januari och en del af Februari månader blidväder rådde, så börjades först i medio af Mars, då köld inträffade och lade hinder i vägen, den nödvändiga reparationen af slussen som hittills bedrifvits med samma lojhet och liknöjdhet, som man är van att finna vid nästan alla arbeten, hvilka utföras för staden genom stadsmyndigheterna, och som man icke här genom något högt plank kunnat hindra profana ögon att se. Sannerligen man kan få se några sämre arrangementer vid ett vattenbyggnadsföretag än de som här vidtagits. Här fördes fram en 10 hästkrafters 1okomobil och tidningen Dagligt Allehanda omtalade samma dag att slussen skulle bli utpumpad på 12 timmar. En mindre centrijugalpump nedsattes, och pumpningen började, men efter ett par timmars pumpning stoppades och slussen rann full igen öfver söndagen. Sedan fortgick pumpningen nåra dygn och så inträffade flera helgdagar — då stod pumpverket stilla. Sätterna läckte ill följd af att ingen af manskapet hade ågon riktig id6 om huru de skulle tätas. och då arbetet vid påföljande söcknedag kulle åter börja var lika mycket, om ej nera, vatten i slussen som före helgdasarna. Nu kasserades centrifugalpumpen och ett par vanliga små träpumpar nedsates och drogos af den stora maskinen. I går ditsattes ytterligare tvenne trä umpar — men slussen är ännu efter 19 å 0 dygn cke läns. Följden af detta söl är nu, att lå sjöfarten genom den blida väderleken mm några dagar kan öppnas, så är trafiken ;enom slussen (hvilken trafik om våren är törst) helt och hållet stängd och lär, efter vad som berättas och synes, förblifva så