Aftonbladet – 14 mars 1866, sida 3

Till Redaktionen af Aftonbladet. Hr E. Unge har i gårdagens tidning infört ett beriktigande af min uppgift att till Nilsbytunnelns genomsprängning skulle åtgå en tid af sex å åtta år samt yttrar deri bland annat följande: Då hr Sandeberg på sidan 9 i densamma åberopar uppgift från vederbörande ingeniör vid sammanbindningsbanan, hvarigenom han på ett oriktigt och i högsta grad vilseledande sätt kommer till det resultat, att till Nilsbytunnelns sprängning skulle åtgå närmare åtta år, så anser jag mig skyldig upplysa dem som trott att han med vederbörande ingeniör vid sammanbindningsbanan? åsyftat mig, att så icke kunnat vara händelsen, alldenstund han väl vet, att han af mig aldrig begärt eller fått någon upplysning rörande fortgången af tunnelarbetet under Södermalm, och aldrig kunnat få sådana uppgifter att han vid användandet af desamma kunnat komma till ofvannämnda falska resultat angående tiden för Nilsbytunnelns genomsprängning. Huru han ock förskaffat sig de enstaka uppifter rörande härvarande tunnelsprängning, varpå han grundar sin kalkyl, så har han begagnat tre af dessa — lindrigast sagdt — på ett i högsta grad vilseledande sätt, med förtigande af de uppgifter, som skulla upplysa allmänheten om rätta förhållandet.? Till svar härå får jag upplysa, att sedan jag tvenne särskilda gånger förgäfves sökt hr Unge på sammanbindningsbanans byrå vid den tid på förmiddagen, då han brukar träffas der, min tid ej medgaf ytterligare spring, hvarföre jag anmodade en mig biträdande ingeniör W. Wahlström, att för min räkning begära upplysning om de förhåHanden rörande Stockholmstunneln, hvilka kunde inverka på uppekattnin en af den mycket omtvistade tid, som skulle åtgå för genomsprängning af Nilsbytunneln. Det är nemligen i sannt hvad hr Unge påstår att jernvägsbyggnadsstyrelsen uppgifvit, men hr Sandeberg ej velat observera och derför ej låtsat märka, utan med tystnad förbigätt det tillfälle gifves att ungefär på midten af Nilsbytunneln gå ned med med en brunn? och derifrån samtidigt spränga åt båda hållen? — åtminstone har denna vigtiga och arbetet i hög grad fördyrande ändri-g i det ursprungliga förslaget att blot spränga sig in från ändarne icke af jernvägsbyggnadsstyrelsen blifvit framlagd hvarken för regering eller ständer. Jag var således tvungen att om möjligt af hr Unge söka skaffa mig denna nödvändiga upplysning, som jemte mycket annat af stor vigt alldeles felas i byggnadsstyrelsens uppsifter och kostnadsförslager, helst som en på sammanbindningsbanans byrå sysselsatt ingeniör svarace herr Wahlström att han. nog kunde