Aftonbladet – 4 december 1865, sida 2

— Uddevalla—Wenersborg— Herrljunga jernväg. Rörande detta jernvägstöretag, som raskt går framåt, meddelar Wenersborgs Tidning följande intressanta uppgifter: Ur sjön Wassbotten äro under förliden sommar utanför jernvägsbanken uppmuddrade cirka 4150 kubikfamnar och å samma bank äro nedlagda öfver 6000 kubikfamnar fylle. Till följd af det låga vattenståndet har under hösten fyllet kunnat tagas från sjöbotten norr om dalbobron och med kärror transporterats till banken, hvadan kubikfamnen kunnat erhållas till det hittills alldeles ovanliga priset af 2 rdr 10 öre rmt. Arbetsstyrkan på hela linien, som under sommaren utgjorde 3500 man, har nu sednare kunnat minskas till 2100. Aflöningen, som under förstnämnda tid utgjorde pr 14 dagar 70,000 rdr, har i samma man nedgått till 40,000 rdr rmt. Uppförandet och inredningen af alla byggnader å hela linien, hvilka på olika tider skola vara färdiga, hafva blifvit bortackorderade. Byggmästaren S. Olsson härstädes har för 2300 rår åtagit sig upptimringen af stationshuset i Wenersborg — då bolaget likväl tillsläpper alla materialier — och målaren Rhenström 1 Uddevalla inreder detsamma för 20.500. Utläggning af rails är redan påbörjad härstädes, till en början för att kunna transportera den stora jernbron, som nyligen från Bergsund hit anländt och som skall läggas öfver Göta elf vid Hufvudnäsön, och hvars uppställning tager sin början om 14 dagar. I England ha gjorts åtskilliga beställningar, hvaraf redan anländt flera stycken vändbord och vexlar, och underhandling pågår för närvarande om leverans af vagnar. Afvenledes är på samma ställe beställning gjord af 2ne lokomotiver att levereras i Uddevalla nästa vår. Underrättelse har från samma land ingått att all den beställda rails är färdig och har redan en engelsk ångare, Citadel, i dessa dagar lossat en del rails i Göteborg, för hvilkeu last 5 stycken fartyg blifvit befraktade på We nersborg. — Såsom ett exempel på de smånätta kanaloch slussumgälder, hvilka erläggas till Trollhättan, vilja vi här nämna, att dessa fem fartyg betalade i sådant afseende ett tusen sexhundrasextionio (1669) rdr rmt. — En annan engelsk ångare, tagande 1300 tons, är befraktad för slutleveransen, och väntas till Göteborg i nästa vecka, hvarest 8 st. Wenerfar afvakta att emottaga och hitföra laddningen. Man har dock härvid icke förgätit att uppmuntra den inhemska industrien, och Trollhättans mekaniska verkstad har åter gifvit prof rå hvad inom vårt land kan produceras, i styrka och duglighet fullt jemförligt med utländningens. Så har nämnda verkstad i måndags afprofvat en af de tre för bolagets räkning beställda jernbroar, afsedda för vestgötalinien; och befanns densamma af utmärkt god beskaffenhet. Nämnda bro, som skall läggas öfver ån vid Herrljunga, är redan afsänd till Göteborg för att derifrån pr jernväg transporteras till sin bestämmelse. Dessutom äro 4 st. lokomotiver beställda på samma verkstad, att levereras under loppet af nästa sommar. Arbetsmanskapet vid och omkring Wenersborg har förhållit sig ganska stilla, och stadens invänare ha aldrig af dem blifvit oroade; men i onsdags åtta dagar sedan togo de sig det orådet före att göra en s. k strike — troligen af någon uppviglade härtill. — Vederbörandes fasta hållning och kraftiga uppmaning till de ostyrige, att endera kl. 10 f. m. inträda i arbete el. ler också lemna platsen, verkade så hastigt, att på klockslaget inlunno sig alla, utom en enda, och fortsatte tysta och belåtna sitt arbete. Denna strike var i alla afseenden högst obefogad, och visade tillika en ganska stor otacksamhet af arNERON AON Te Hr TNE naA