Aftonbladet – 10 oktober 1865, sida 2

STOCKHOLM don 10 Okt. En jernvägsresa genom Slosvig. i (Bref till Aftonbladet.) Flensborg den 30 Sept. I I stället för att ifrån Korsör gå med ångI båt direkte till Kiel eller Libecx beslöt jag sjätt begagna mig af den nyligen öppnade jernvägen tvärsötver Fyen från Nyborg tiil Middelfart, för att lära känna denna nya kommunikationsled och tillika begagua tillfället att resa genom Slesvig för att, om också blott flyktigt och i förbifarten, se huru der för varande ser ut. Den Fyenska jernvägen företer ingenting deles märkvärdigt; den går, isynverhet sedan man passerat Odense, genom vackra och bördiga trakter, som ge en god föresiällninug om den kultur och det välstånd som räder på de danska öarne. Jag fick här yttermera bekräftad den erfarenhet jag Ilörut gjort, att icke fullt samma orduing och puuktlighet råder vid de danska jern vägsstationerna som i Sverge. Omöjligt att al konduktörerna erhålla nödiga upplysningar. Den loivärda sed som råder på de svenska jernvägarne att konduktörerna med hög röst vid hvarje kupe utropa stationens newn och säga huru mönga minuter tåget I dröjer der, är här okänd. Vid åtskilliga stationer uppehölls tåget 5—7 minuter, utan Jatt jussagerarne erhöllo någon avis derom Tellier dörrarne öppnades, så at de som ville kunnat konima ut på ett ögonblick. Den förening af höflignet med raskhet och bestämdhet, som man i allmänhet finner I hos de svenska jernvägstjeustemännen, söIker man bär fåfängt. Deremot päträffar man hos somliga en alltför säflig godmodighet, hos andra ett visst byråkratiskt öfI 8 ganska komiskt ut. Så hörde jag i Nyborg en ung person, som skötte biljetuförsäljningen med det allra kostligaste och förargligaste öfvermod behandla en äldre man, som skulle köpa biljett, men synbarligen var alldeles ovan vid jernvägsresor. ändpunkt är en liten station, 2 fjerdingsväg utanför Middeltart; men man är som bäst sysselsatt med att härifrån leda tvenne utgreningar, af hvilka den ena skall gå in uti stasen, den andra ut till Strib, en udde, från hvilken postfärjfarten från Fyen till Fredericia och Nord-Jylland eger rum. Då från Kjöben:-uvn och sedermera kl. 12,35 ifrån Nyborg, kommer man något efter kl. 3 e. m. till Middelfart. Deriträn går omedelbart efter bantägets ankomst en mindre på 1!2 timme. Vore nu nordslesvigska jeruvägen färdig ända till Kolding (hvilset snart kommer att ske, ty terrasseringsarbetena äro fullbordade ända till nämnde stad), så kunde man med ett iltåg hinna Hamburg ännu på aftonen samma dag. Tills vidare ar man mnödsakad att stanna öfver natten i Kolding, för att begagna den påföljande morgon söderut gående postdiligensen. Aftontimmarne använde jig att bese staden, som på de sednaste ären gått mycket framåt och utvecklar en stor lyx i eleganta och rikt gasupplysta butiker och dylikt. Oaktadt Koldivg under sednaste kriget en lång tid fick hysa högqvarteret och till följd I deraf var starkt belagdt med trupper och plägadt af inqarteringar och reqv.sitioner. sör hvilka nögon ersättning ännu icke afhöris, synes dock denna stad förr än de öfriga städerna i Jylland hafva repat sig etter kriget och fätt godt mod och stark lefnadslust. Härtill bidrager icke så litet den omständigheten, att åskillga nordslesvigska socknar, son ha en talrik och viälmående befolkning och utgöra den väsentligaste delen af Koldings uppland?, fingo bli på norra sid.n om den nya riksoch tullgränsen. Man berättade åtskilliga lustiga detaljer från konung Christian IX:s sednaste besökk i Nord-Jylland; såsom t. ex. huru ham på gatan i en stud, der man gaf honom et fackelhäg, uppmanade de församlade fom stodo der med briunan klor i händerna, att tömma en skål för Danmark; huru drottningen alltid stått bredvid och sulflerat, då han kommit af sig eller försagt sig o. s. v. Det är tillräckligt bekant, att man i Danmark icke gerna låter rågot komiskt stoff falla obegaguadt till jorden. Får man först riktigt öga för det föjliga hos saker och personer, så släpper man dem icke, förr än de äro riktigt sön dersmulade. Ett färskt exempel: den danska industriexposition, som några personer i det längsta envisades aw vilja ha i Kjöbenhavn nästa år, oaktadt det genom industriidkarnes förklaring var gifvet, att den icke skulle komma att ega rum, blef slutligen ett föremål för löjet och driften i Kjöbenhavn. Då man nyligen på Folketbeatret änyo gaf Orpheus i underjorden i ny förbåttrvd upplaga med tillägg af åtskilliga tidsenliga kuplester och repliker. hörde man Jupiter säga till Juno, som framställdes af en till växten mycket junonisk? person: Du kan vänta med att exponera dig, till den stora utställningen i Kjöbenbavn nästa sommar; der skulle du fylla bra och det komrer nog att behöfvas.? Härvid utbröt en storm at skratt och handklappnicgar och dermed var det sista dråpslaget gifvet åt den antiskandinaviska utställningen. Jag gjorde ett besök på Koldings kyrkogård, för att se om der fanns något större gemensamt monument öfver dem, som föllo 1 den heta drabbningen vid Kolding den 23 April 1863; men nägot sådant kunde jag icke upptäcka. Deremot funnus här en mängd hvita kors öfver preussare och svarta er österrikare, som i versitteri, som under:tundom kan taga sig! Fyenska jeruvägens nuvarande vestliga man kl. 7 på morgonen re:t pr jernväg ångbåt till Kolding, hvilken öfverfart sker.