Aftonbladet – 3 oktober 1865, sida 2

gedags en varm säng — på Backamo halfvåta sängkläder. Vi gratulera Westgötadals regementes officerare till denna lika ändamålsenliga, som dem sjelfva värdiga byggnad. — Arboga—LKöpings-banan. Om denna bandels närvarande tillstånd lemnar nu ett officielt dokument, Köping—Hultbolagets senaste revisionsberättelse, upplysningar af intresse. Såsom ytterligare prof på förvaltningens bemödanden för bolagets framåtgående i mate:iel förkofran — yttra nemligen revisorerna, efter att hafva gifvit vackra vitsord åt Örebro—Arbogabanans nuvarande skick — anse sig revisorerna böra omförmäla hvad de under besöket i Arboga och då företagen fart på jernvägen åt Köping till erfarit, nemligen att omkring 7000 fot at nämnde bana redan kunna för lokomotiver begagnas och att, utom den längesedan färdiga bron öfver Hedströmmen, stenarbete till en större och en mindre bro blifvit fullbordadt, hvarigenom åiet hufvudsakligaste af terrasseringsarbetet för hela sträckan kan anses vara undangjordt; och bör det här nämnas, att hvad sålunda blifvit fullgjordt förnämligast är vordet verkstäldt af bolagets egna arbetare på sådane tider, då de utan mehn för deras eljest vanliga sysselsättningar kunnat dertill användas — ett arbete, som ej kan nog högt värderas. Ty om det icke kan bestridas, att en utsträckning af bolagets jernbana från Arboga till Köping, hvarigenom med all säkerhet vore att påräkna en högst betydlig tillökning i godstrafiken fran de norr om belägna rika gruffälten, jernverken och skogarne i Westmanland och angränsande orter, skulle medöra oberäkneliga fördelar icke endast för bolaget och orterna, utan äfven för statens jernväg genom den ökade trafik, som häraf blefve en följd, så innefattar hvarje bemödande att uppnå detta mål ett steg framåt till befordrande at statens, den enskildes och bolagets ekonomiska fördelar, och man mäste beklaga att brist på medel utgör hinder för ett skyndsamt fullbordande af detta vigtiga företag. Man kan lätt göra sig ett begrepp om de ofantliga trafikinkomster som efter jernvägens utsträckning till Köping skulle strömma till bolaget och statsbanan, om man besinnar att ensamt å Nora station, som uppsamlar produkter endast från Nora bergslag och närmaste orterna deromkring, men hvarifrån bolagets jernväg nu hemtar mera än hälften af sin godstrafik, trafikinkomsterna under sistlidet år uppgått till det betydliga beloppet af 137.522 rdr och således med 71.093 rdr öfverstiga 1858 års inkomst. som belöpte sig till endast 66,429 rdr rmt. EE