Aftonbladet – 14 augusti 1865, sida 3

hade man ett enkkelt rum, endast innebållande en sinnriktt uttänkt mekanism för uppvindandet af farlygets ankare. Vände man sig sedan ått aktern, kom man från den stora salenn in i tvenne smala, af lampor upplystta korridorer, deraf den ena, om styrbovrd, förde till köket och den andra, om baabord, till maskinrummet Ångmaskinen, sovm är bygd efter Wolffska systemet, har 3400 hästars kraft. Från midten af maskinen wmigår en särskild axel för öfver och står genom utvexling i förbindelse med det maskineri soma ligger under tornet och åstadkommer dettas kringvridande. På babordssidan såg man den kolossala flägtmaskinen, som, då fartyget är i sjö eller under aktion, inför frisk luft i hyttor och salonger. Vid sidan häraf eller något framom flägtmaskinen var en s. k. Douck eller mindre ångmaskin för matning afvatten till pannorna och för länsning of fartyget. Ifrån maskinrummet fördes man vidare till det egentliga af detta slags fartyg, eller det s. k. tirnet, som har väggar af 16 tums tjocklek, bestående dels af teakträ och dels af jern. Uppkomna genom en smal trappa, hade man framför sig tvenne 9-tums stälkanoner, gjutna, som det sades, i Moskwa, hvar och en af dessa placerad framför en skottglugg, lik dylika på våra fästningar. Ofvanom dessa kanoner var tornet betäckt med ett tjockare genombrutet jerndäck, hvarpå ett af tjockt jern bygdt mindre torn höjde sig. Här är under gången chefens och styrmannens plat-. Monitorn ligger 12 tot djupt och höjer sig endast något mer än 1 fot öfver vattnet. — Båsom bevis på artighet må vi här anföra att såväl kapten Fernström som flera damer och herrar blefvo af office:arne på Perront inbjudna i chefens rum och der serverade med utmärkt champagne. Härefter styrde Esaias Tegner till ångfregatten General Admiral, der passagerarne blefvo på samma förekommande sätt emottagna, hvarjemte stolar blefvo framsatta åt damerna och en musikkår, bestående af 25 medlemmar, uppställdes och föredrog några ouvertyrer samt dansmusik. Vid affärden derifrån uppstämdes från Tegnår ett väldigt hurra och vår musik vppspelte Björneborgemarselhen, till ser hvarå vi fingo se några undra man uppspringa i fregaltens rigg cch der under hurrande svänga med hattarrne. Hvad vi skulle2 vilja anmärka och som man icke får se ål någon annan nations örlogsfartyg, är altt de flesta af manskapet, som icke voro piå vakt eller under gevär, voro barfota. Det stötte verkligen ögat något att se marickapet, i för-öfrigt rena hvita kläder, larfva såväl på öfre som undre däcken meå temligen smutsiga, nakna fötter. Man är cdjest van att se den engelska och franski matrosen, då ban icke är i tjenstgöring. hafva fötterna betäckta med lätta, hvita smertingsskor och vårt eget folk i läderskor. Oaktadt det virrvarr som uppstått genom de många årgfurtygen och ängsluparne. hvilka i går vorco i oupphörlig rörelse såväl å strömmen scom längs skärgården, har man icke hört omtalas någon olycka, med undantag al att ärngslupen Dufvan i går på förmiddagen gick öfver en båt, tillhörande dena å strömmen liggande monitorn. Båten krossades någgot och de i densamma varande 4 matroserrna upptogos med lifvet i ängslupen. Alt ucke flera olyckor skett är mer än besynnerligt, då de ryska båtarne som korsat hvarandra på strömmen under de sednare dagarne icke åtlytt hvarken tillrop eller hvisselpipsignaler. Detta sednare påstår man vara en följd deraf, att man i Ryssland ej tillåtes med privata båtar hvarken lägga till vid den trappa, der örlogsmän landa, eller färdas med rodd eller ångbåtar på de ställen, der örlogsfi ligga. en i dag hi icke mind:e än 5 större ångbåtar jemte itekilliga ängslupar afgätt till eskadern och alla varit fullsatta af passagerare. Tidigt i dag på morgonen lemnade alls de å strömmen ligggande fyska fartygen sina ankarplatser och begäfvo sig ut till den öfriga eskadern. De tre kauttrarne, som hafva. örlögsbefälll, men tillhöra yachtklubben i Petersburg, , Jågo dock ännu qvar på strömmen i efternmiddag, möjligen hindrade af den starka ostlliga blästen att afgå. — Nytt pansarfartyg. Från herr W. H. Webbs varf i Newyor-, der, bland andra, ryska örlogsångaren General Admiral är byggd, gick den 22 Juni auf stapeloa det.