Aftonbladet – 8 juli 1865, sida 3

sumtion af lysningsämne förhöll sig till den parisiska eåsom 29 till 37, hvilket, då man tager i betraktande det olika materialet (vid den förra terpentin af 0.s3 spec. vigt och vid den sednare petroleum af 0.79 spec. vigt) utvisar, att lysningen med Forsells lampa kostar ungefär tredjedelen af hvad petroleumlampan kostar. Till Helsingfors Dagblad skrifves från Brahestad: ?Svenska åugfartyget Chapman, son skulle ankomma till Uleåborg den 20, anlände först påföljande dag klockan 11 förmiddagen, men som stadens tullförvaltare möjligen af andra trängande bestyr icke kunde infinna sig på visitation förr än kl. 4 eftermiddagen och genom den vakthafvande betjeningen förbjudits passagerarne att gå i land, nödgades dessa uthärda fem timmars karantän. Ett sammanträde i frågan om ett kustångfartygsbolag hölls den 30 Juni och var talrikt besökt. Inbjudarnes till mötet förslag är att inköpa svenska jernpropellerfartyget Amiral von Platen, om 70 hästars kraft och bygdt 1858. Priset å fartyget är, enligt nuvarande kurs, omkring 110.000 mark, och skulle för ändamålet ett bolag bildas om 3300 aktier å 40 mark pr aktie. Fartygets linieskulle bli Helsingfors, Fagervik, Ekenäs, Skuru, Ekenäs (Dahlsbruk), Åbo, Stockholm, och hela linien fram och tillbaka vara gjord inom en vecka. — Ifall, såsom man hoppades, inom kort två trecjedelar af den erforderliga summan blefve tecknad, skulle köp om det nämnda fartyget afslutas och den nya kommunikationen öppnas redan under innevarande sommar. ——-—— ————