Aftonbladet – 13 juni 1865, sida 3

Le journal officiel publiait ces jours-ci des informations interessantes, puistes å des sources officielles, sur la situation financitre et conomique de la Suede, et dont nous allons pråsenter le rsumå. Quand les Etats rsoturent, dans la Diete de 1854, que le rås au principal des chemins de fer serait construit par les soins et aux frais de Ictat, nous navions pas dautre dette publique proprement dite que le montant de ce qu restait å payer sur les avances faites par la banque des Etats, en 1808 et 1809, pour les frais de la guerre, et un emprunt contract en 1854 pour le maintien de la neutralit. Cette dette avait et constamment amortie et ne glevait, au commencement de la prsente anne quå 2,861,250 rdr. En måeme temps quon prenait la råsolution de construire ce reseau principal aux frais de Ftat, on admettait le principe que les fonds considrables nåcessits par Y.entreprise seraient surtout fournis par un emprunt sur le fonds damortissement. Par suite de cette rsolution, il a t dlivre par le comptoir dEtat, comme allccation definitive, une somme de 69,577,000 rdr. et comme pråt, moyennant rente et amortissement, pour les voies secondaires 12.126.500 Soit, ensemble: 82.003,500 rdr.