Aftonbladet – 7 juni 1865, sida 3

— Industrianläggningar. 1 Dalpilen skrif ves: Det är sannolikt få punkter i Stora Koppar. bergs län, der man med sådan ifver framgår på industriens och företagsamhetens bana. som i Norrbärke och Smedjebacken. För ej så många år sedan kom cet vackra valsverket i gång med 1530,000 centne:rs stångjernstillverkning. Från samma tid förstkrifver sig jernvägen mellan Smedjebacken och ILudvika: 4 ångbåtar, oberäknadt träskutorna, umderhålla förbindelsen med Mälarestäderna oc:h Stockholm genom Strömsholms kanal; en half fjerdingsväg trån Smedjebacken vid Morgårdshanimar är för ej läng tid sedan anlagd en mekanisk verkstad med jerngjuteri och svarfstolar. Befolkningen i byn stiger oupphörligt och digsverksprisen äro höga. För att underlätta indistrien har Kopparbergs enskilda bank här anlast ett filialkontor, som lärer omsätta ej obetydiga summor, och de kommunala omkostnaderna och byggnadsföretagen ha en god hjelp af sränvinsminuteringsrörelsen. Lysen stiger oc) ingen brist är på herrar med skägg och damer med krinoliner, fotografer, baler och konserter. Det präktigaste huset i byn är det af Hagstedtska testamentets tillgångar uppförda arbetshuset, der ingenting saknas — utom arbetare. Eu nytt hotell låter församl gen nu bygga, dock hvarken i grekisk eller by: ntinsk stil utan helt enkelt i ladustil. Men det gtigaste i denna socken är utan tvitvel tackjernstillverkningen, som stiger till omkring 5 å 600.000 centner ärligen. Det är denna betydliga jerntillverkning som, i förening med ett väl skött ehuru otillräckligt åkerbruk, skapar ortens välmåga. Vid vestra Siltverberget har med betydlig kostnad ett zinkverk blitvit anlagdt. hvarest den pulveriserade och slammade zinkmalmen i fastager försändes till utlandet. Kring Smedjebacken står jordegendomen i högt pris, ehuru skogarne genom kolning äro hårdt angripna och det nya valsverket nödgas använda mycket stenkol, som dock. i anseende till den långa wans porten från England och de flera omlastningarne, bli d nog. Om, såsom sannolikt synes, Fröwi-Siljan gen blir anlagd, eller Köpings-Uttersbergs-banan fortsättes till Smedjebacken, så komma troligtvis genom konkurrensen med Strömsholms kanal fraktpriserna att nedsättas till förmån för orten. Detta är en tframtidsfråga, på hvars lösning man väntar. PA SA