Aftonbladet – 9 februari 1865, sida 3

Ualadi. Ransakning om Jernvägsolyckan vid Sandsjö. Vi; fortsätta i dag redogörelsen härför, börjande med vittnesmålen. Deaf allmänna åklagaren instämda personer voro kondukwören F. M. Brandt, restauratören vid Sandsjö J. Petersn samt extra stationskarlen Ola Olsson, hvilka hade tillstädeskommit. En annan konduktör vid namn Bergman hade äfven blifvit kallad, men insjuknat. De närvarande fingo företräda, gå vittneseden och berättade: Bokhållaren Pettersson, att han varit anställd som byggnadsbokhållare vid Sandsjö station: men ej haft något med trafiken att göra. Den ifrågavarande dagen hade han befunnit sig inne å kontoret tillsammans med hr Knochenhaner. Man hade väntat på ordinarie tågets ankomst, som hr Knochenhauer yttrat, att han tyckte dröjde länge. Hr Knochenhauer hade stått vid telegrafapparaten, och i samma ögonblick som han och vittnet hörde det ankommande ordinarie tågets stationssignal i kurvan, hade hr Knochenhauer sagt: nu telegraferas det tåg ut från Nässjö. Detta telegram gällde extratåget, hvars afgån från Nässjö således telegraferades först en stund efter sedan det derifrån afgått. Med anledning häraf gjorde domhafvanden hr Knockenhauer upp: märksam på hans förut hafda yttrande, att telegrammet om extratågets afresa från Nässjö ankommit till Sandsjö samtidigt med tågets afgång, eller kl. 8,52, hvartill denne genmälde: mitt fickur gick kanske för sent, och jag såg icke på någon annan klocka. Domhafvanden frågade härefter Riex i hvad omständighet han, hvilken åberopat vittnet. önskade få detsamma hördt, hvartill Riex genmälde, att han förmodade det vittnet skulle kunna lemna någon upplysning om följande samtal, som :egt rum mellan honom och hr Knochenhauer vid extratågets ankomst till Sandsjö. Hr Knochenhauer skulle nemligen vid detta tillfälle yttrat till Riex: Ar det att komma på det här viset? Först när herrn gaf stationssignal, telegraferades tåg ut från Nässjö?. Hr Knochenhauer förnekade att orden fallit sålunda. Hans fråga skulle ha lydt: Hvarföre stoppade icke Riex, när stoppsignal gafs? ärom kunde vittnet ej lemna något besked: men uppgaf på till honom af domhafvanden fram. ställd fråga, att ordinarie tåget kommit fram till stationen omkring 3 minuter efter det att vittnet hört dess stationssignal i kurvan, samt att extra tåget anländt minst 9 minuter sedan det ordinarie tåget stoppat vid stationen. Denna tidskillnad tog vittnet på sin ed; men tillade, att tidskilnaden möjligen kunnat vara större. På fråga om vittnet hört Riex gifva flera signaler, svarades: han gaf sigrial på signal, men vittnet hade ej kunnat urskilja om det varit broms: eller stationssignaler. Allm. åklagaren. Vet vittnet, om Riex såg på klockan vid framkomsten. Vittnet. Nej, jag sprang genast efter sammanstötningen in på kontoret: Ordf. Hörde vittnet icke något resonemang om tiden? Vittnet. Jo, de talade sedan derom inne på kontoret. Hr Staaff. Hörde vitnet något samtal mellan Riex och lokomotiv-förararen eller eldaren på ordinarie tåget? Vittnet. Nej, men jag hörde att det var fråga om. att detta skulle köra undan, men jag har ingen närmare reda härpå. Hr Staaff. Såg vittnet någon af stationskarlarne sprimga mot vexeln? Vittnet. Då jag först kom ut från kontoret, såg jag ingen göra detta. Domhafv. Det varade ju en god stund mellan första signalen och sammanstötningen? Vittnet. Ja. Demhafv. Jaså, vittnet såg ingen karl springa mot vexeln? Vittnet. Jo, då jag andra gången kom ut och sprang fram för att tala med lokomotivföraren å ordinarie tåget, hörde jag en af stationskararne skrika och såg en annan på väg upp emot vexeln, men det var försent, ty tåget hade redan passerat densamma, så att blott de två sista vag: narne voro utom vexeln. Domhafv. Anser vittnet att man hunnit fram, om någon sprungit vid första sighalen? Vittnet. Ja, då hade det nog varit möjligt: men stationskarlarne voro sysselsatta med ba gaget, och det dröjde något, innan de kommo 1 väg. Allm. åklagaren. Kan vittnet lemna någon upplysning om extra-tågets fart? Vittnet. Nej! Domhafv. Hvad var orsaken till ordinarie tå gets uppehåll vid Sandsjö öfver den bestimda tiden? Hr Knochenhauer. Det berodde på det myckna bagaget. Konduktören Brandt hade icke hört några si naler från extratåget, som gick öfver vexeln oc körde ihop med blandade tåget, då han kom u från kontoret. Tidskilnaden mellan tågen antof han ha varit 6 minuter; att det icke var öfve 10 minuter, försäkrade han på sin aflagda ed. Fur t hade vid ingåendet på stationen haf mi rt.